Antrają vietą užėmė „TDS group-TOKS Racing Team“ su „Porsche 911 GT3 (992)“. Lenktynininkai – Nemunas Dagilis, Ramūnas Čapkauskas ir Valteris Zviedris.
Trečia finišavo „Circle K miles Plus Racing Team 2“ komanda. „Audi R8 LMS GT3 evo II“ vairavo Simas Juodviršis, Justas Jonušis, Arūnas Gečiauskas ir Vytenis Gulbinas.
Šios didžiausios Baltijos šalyse lenktynės jau 24-tus metus iš eilės rengiamos VšĮ „Promo events“, vadovaujamos praeityje žinomo lenktynininko Dariaus Jonušio.
1006 km distanciją sudarė 373 ratai, kurių vieno ilgis – 2682 metrai.
Įpusėjus lenktynėms lyderių poziciją išlaikė „Stateta BRO by HMobile“ komanda, kurios lenktynininkai plotavo „Mercedes-Benz AMG GT3 Evo“.
Po tris ratus lyderiams pralaimėjo „TDS group-TOKS Racing Team“ ir „Porsche Baltic 91“, keturiais ratais atsiliko „Nebankrutuok.lt.-Club Exit by RD Sings“.
Likus važiuoti 230 ratų iš 373, starto-finišo tiesiojoje avariją patyrė „LG OLED & LKU by Porsche Club Lithuania“ komandos „Porsche 992“, kurį tuo metu vairavo Marius Bartkus.
Lyjant automobilį smarkiai sumėtė, jis iš pradžių trenkėsi į atitvarus priekiu, sukosi ir antrą kartą rėžėsi galu į atitvarus kitoje kelio pusėje. Ši komanda buvo viena lenktynių favoričių.
Po 17 val. trasoje įvyko kol kas rimčiausias per visą šių lenktynių istoriją incidentas. „Porsche Baltic 91“ komandos automobilis vertėsi ir trenkėsi į televizijos operatoriaus bokštelį.
Šis „Porsche“ buvo ką tik išvažiavęs iš techninės zonos pakeistomis sausos dangos padangomis – taip vadinamais „slikais“, nes lenktynėse liovėsi lyti. Tačiau užvažiavęs ant šlapio asfalto atkarpos automobilis tapo nevaldomas, išlėkė iš trasos, vertėsi, vos nekliudė vieno bokštelio, ant kurio stovėjo trys žmonės ir trenkėsi į kitą, jį nuversdamas.
Bokštelyje dirbęs operatorius spėjo užsikabinti už skersinio ir griuvo kartu su bokšteliu - tai tikriausiai išgelbėjo jį nuo skaudesnio kritimo ir pasekmių.
Greta avarijos vietos buvo žiūrovų. Šie, matydami jų link besiverčiančią „Porsche“, puolė į šoną. Numušto bokšelio nuolaužos krito ir automobilis galiausiai sustojo ant stogo visai šalia vienos mergaitės, kurią po akimirkos ant rankų pačiupo šalia buvęs vyras.
Mergaitė buvo nunešta į atskubėjusį greitosios pagalbos automobilį. Vėliau pranešta, kad ji sužalojimų išvengė, tik smarkiai išsigando. Operatorius ir lenktynininkas taip pat liko sveiki.
Šeštadienio vidurdienį ponias ir ponus paraginęs užvesti savo automobilių variklius varžybų direktorius iš Nyderlandų Martinas van de Pavertas sportininkams linkėjo greitos trasos ir atkaklios, žiūrovus iki pat paskutiniųjų metrų kerinčios kovos, o susirinkusiems stebėti 24-ųjų renginio istorijoje lenktynių – įsimintinų akimirkų, skatinančių šių varžybų neaplenkti ir kitąmet, ir dar daug metų.
Pirmą kartą lenktynių istorijoje sugiedoti Lietuvos himną buvo patikėta dešimtmetei Auksei Gedvilaitei iš kaimyninio Kretingos rajono, Kurmaičių. Ir neatsitiktinai – Auksė tarptautinių ir respublikinių dainų konkursų nugalėtoja, respublikinio „Dainų dainelės“ laureatė, „Atžalyno“ dramos teatro aktorė, Kretingos meno mokyklos auklėtinė, ugdoma mokytojos Jūratės Norkuvienės.
Prie starto linijos išsirikiavo visos 23 komandos, pateikusios paraiškas varžytis.
Spėjusi iš Estijos atsigabenti ir per naktį pakeisti prieš kvalifikacines varžybas sugedusį jų „Porsche 911 GT3 Cup“ variklį, lenktynėms buvo pasiruošusi ir viena iš favoričių laikoma „LG Oled&LKU by Porsche Club Lithuania“ komanda.
Variklio gedimo problemas pavyko išspręsti ir Kauno ASK ekipos mechanikams, tad ir jų žiūrovams gerai pažįstama LADA 2104 stovėjo prie starto linijos.
Dar vieną galvosūkį lenktynininkams pateikė gamta. Iki starto likus kiek daugiau nei valandai iki tol visas dienas buvusią sausą trasą palaistė sodrus lietus, įnešęs papildomo galvos skausmo ekipų strategams renkantis padangas.
Buvo priimtas sprendimas, jog kelis ratus, kol trasa bent kiek pradžius, lenktynininkai apsuks važiuodami paskui saugos automobilį. Sprendimas buvo išties saliamoniškas, nes ir važiuodami ne lenktynių tempu keli sportininkai neišvengė slydinėjimų trasoje ir net suktukų. Jau formavimo rate apsisuko „Circle K Miles Plus Racing Team“ komandos „Audi R8 LMS GT3 Evo II“ vairavęs Simas Juodviršis.
Tokia pat lemtis ištiko su „Ginetta G56“ važiavusį Karolį Gedgaudą iš „Ignera Bio-Circle by Dynamit“ ir Paulių Novaką, vairavusį Kauno ASK ekipos LADA 2104.
Jau lenktynių pradžioje su problemomis susidūrė „Kan-Therm“/“Ringaudų servisas“ komanda. Nerijaus Malaševičiaus vairuojamas „Lamborghini“ staiga sustojo trasoje, o netrukus iš variklio skyriaus pasklido dūmai. Apipurkštas gesinimo putomis automobilis buvo ištemptas į techninę zoną.
