Prasidėjo Dakaro ralis

Kiekvieną vakarą, įveikę specialų ruožą, „Tauro“ vyrai skambins į Lietuvą ir papasakos patirtus įspūdžius lrytas.lt. Pirmieji sportininkų įspūdžiai yra geri, jie pasiryžę įveikti Portugalijos trasą. 

Šiemet Dakaro ralyje lenktynininkams teks įveikti vienuolika etapų vietoje planuotų trylikos. Du etapai buvo atšaukti dėl išpuolių grėsmės.

Ralio „Dakaras 2007“ etapai:

1 etapas, sausio 6 d.

(115 km bendros trasos – 120 km greičio ruožo – 260 km bendros trasos) Pirmasis etapas Europoje – ir jau staigmena! Dar Europoje lenktynininkai turės galimybę išbandyti savo techniką smėlynuose. Tiesa, tai ne beribė dykuma, o tik pušynais apaugusios smėlėtos Portugalijos kalvos.

2 etapas, sausio 7 d.

(15 km bendros trasos – 60 km greičio ruožo – 425 km bendros trasos) Sveiki atvykę į kalnus! Organizatoriai teigia, kad šis ruožas labiau tiktų kalnų dviračių čempionatui, o ne raliui. Kelias labai vingiuotas, danga gali būti drėgna, todėl neteisingai pasirinktas greitis ar vienintelis neteisingas manevras gali turėti tragiškų pasekmių. Naktį – kelionė keltu į Nadorą (Afrika).

3 etapas, sausio 8 d.

(205 km bendros trasos – 252 km greičio ruožo – 192 km bendros trasos) Pirmasis etapas Afrikos žemyne garsėja dėl navigacijos problemų – aplink tikras senų ir klaidingų vėžių labirintas. Važiuoti pagal kažkieno paliktus pėdsakus sunku, todėl tenka pasitikėti tik savo nuojauta ir orientavimosi sugebėjimais. Gruntas akmenuotas, tinkamas dideliam greičiui, tačiau trasas daugelyje vietų kerta klastingos brastos.

4 etapas, sausio 9 d.

(96 km bendros trasos – 405 km greičio ruožo – 178 km bendros trasos) Pirmoji ištvermingumo pamoka – labai ilgas ir įvairus greičio ruožas. Lenktynių dalyvius pasitinka didžiosios Sacharos kopos ir dykumų pavojai.

5 etapas, sausio 10 d.

(170 km bendros trasos – 325 km greičio ruožo – 280 km bendros trasos) Žygis per Mėnulio peizažą primenančius Atlaso kalnus. Kai kurios trasos vietos tokios siauros ir sunkiai pasiekiamos, kad sunkvežimių mašrutas pakeistas ir trumpesnis keliolika kilometrų. Per visą Dakaro ralio istoriją trasa 3 kartus jau vedė per Atlasą, tačiau dar niekada lenktynininkai neužklysdavo į kalnus taip giliai.

6 etapas, sausio 11 d.

(414 km bendros trasos – 394 km greičio ruožo – 9 km bendros trasos) Ilgiausias ralio etapas – beveik 1000 km per vieną dieną. Viena iš svarbiausių užduočių – teisingai pasirinkti kryptį ir taupyti kurą. Mauritanijos kopose, pačioje Sacharos širdyje, turėtų pradėti aiškėti lenktynių lyderiai. Metas parodyti savo galimybes arba viską prarasti.

7 etapas, sausio 12 d.

(4 km bendros trasos – 542 km greičio ruožo – 34 km bendros trasos) Dar viena pašėlusio lėkimo per kopas diena. Greičio ruožas – daugiau kaip 500 km. Po 6 įtempto lenktyniavimo dienų net patys atspariausi dykumų ralių veteranai ima daryti lemtingas klaidas, todėl lenktynių lyderių hierarchija gali netikėtai pakisti.

Sausio 13-ąją - poilsis Atare (Mauritanija)

Jėgos ir galimybės išbandytos, metas taip reikalingam poilsiui pačiame Sacharos viduryje. Iki Dakaro dar lieka 4201 km.

8 etapas, sausio 14 d.

(35 km bendros trasos – 589 km greičio ruožo – 2 km bendros trasos) Pagrindinė užduotis – smėlingo greičio ruožo pabaigoje surasti lenktynininkų laukiančią oazę. Tam reikės tikrai daug kantrybės ir orientacijos. Nakvynės Tichite metu draudžiama keisti automobilius ar jų pagrindinius mazgus.

9 etapas, sausio 15 d.

(0 km bendros trasos – 494 km greičio ruožo – 3 km bendros trasos) Klasikinis Dakaro ralio etapas, šį kartą šiek tiek patobulintas. Begalinė dykumos platybė ir jokių orientyrų. Kelią į finišą gali surasti tik labiausiai patyrę dalyviai. Naujokai turi vienintelį šansą – pasirinkti teisingas lyderių vėžes ir sekti jomis. Tikrai pasiseks tiems, kurie finišą pasieks iki saulėlydžio, nes tamsoje kelią dykumoje surasti užtrunka keliskart ilgiau.

Iš anksto planuoti 10-asis (Nema – Tombouctou) ir 11-as (Tombouctou – Nema) etapai atšaukti.

Gruodžio 23 d. Prancūzijos užsienio reikalų ministerija perspėjo organizatorius, kad per Malio teritoriją vedančiuose etapuose ralio dalyviams iškyla terorizmo grėsmė. Nepaisant to, kad Malio valdžia pažadėjo garantuoti saugumą, buvo nuspręsta nerizikuoti ir 2 etapus atšaukti. Vietoje jų sausio 16-ąją lenktynės vyks žiedu Nema – Nema (366 km greičio ruožas). Sausio 17-ąją pusę dienos lenktynininkai ilsėsis, o per likusį pusdienį įveks 280 km bendros trasos iki Ayoun-el-Atrous vietovės Mauritanijoje.

12 etapas, sausio 18 d.

(372 km bendros trasos – 257 km greičio ruožo – 117 km bendros trasos) Atsisveikinimas su smėlio kopomis – trasa galutinai iš dykumos veda į savaną ir miškus. Vėl ateina didelių greičių metas.

13 etapas, sausio 19 d.

(180 km bendros trasos – 260 km greičio ruožo – 18 km bendros trasos) Jau Senegalas – metas paskubėti. Atėjo momentas, kai savo galimybes gali pademonstruoti tie, kurie sugeba vairuoti mašinas didžiausiu greičiu. Ar ne per mažai afrikietiškos egzotikos? Ne. Kraštovaizdį puošia didžiuliai baobabai!

14 etapas, sausio 20 d.

(124 km bendros trasos – 225 km greičio ruožo – 227 km bendros trasos) Senegalo siena kirsta ir daugelis mano, kad lenktynių baigtis jau aiški. Tačiau paskutinių metų patirtis rodo – kova dėl aukso vyksta iki paskutinės minutės. Būtent čia keitėsi lyderiai 2006 m. ralyje.

15 etapas, sausio 21 d.

(52 km bendros trasos – 0 km greičio ruožo – 41 km bendros trasos) Prieš pakviečiant ralio nugalėtojus ant podiumo – parodomosios lenktynės aplink Rose ežerą. Bet kas, pasiekęs tarpžemyninio ralio finišą, gali tapti šios dienos nugalėtoju. Šių metų trasa – vos 500 metrų ilgio, joje kartu startuos po 2 automobilius arba 4 motociklus. Pabaigoje – nugalėtojų apdovanojimai.