Pašnekovo pageidavimu jo kalba liko netaisyta.
Algi, kokiu automobiliu kasdien važinėjate?
Citroen XM. 3 litrų 24 vožtuvų variklis, automatinė pavarų dėžė.
Kiek laiko jau jį turite?
Treti metai.
Kodėl nusprendėte įsigyti būtent šį modelį?
Sitroenais važinėju jau dešimt metų. Po seniai negaminamų CX ir SM geriausiu laikau XM. C5, mano galva, yra jau nebe tas… C6 dar neįkandu. Turėtų būti neblogas. Bent jau gražus tai tikrai.
Esate prancūziškų automobilių gerbėjas?
Ne, tai tik apie sitroenus. Nieko prieš "Peugeot" ar "Renault" neturiu, bet jie manęs nedomina.
Labai mėgstu itališkas ir britiškas mašinas. Labai norėčiau turėti "Maserati Bora". Beje, niekaip nesuprantu, kodėl folksvagenas nebaudžiamai pavogė legendinį "Bora" vardą savo mažytei „šūdmašinei“.
Patinka kai kurie amerikiniai modeliai. Jaučiu pagarbą BMW.
Ar jūsiškis automobilis turi kokių nors trūkumų?
Taip, tai paskutiniai XM gamybos metai. Ten atsisakyta to mielo ir išimtinai sitroeniško vairo centravimo mechanizmo. Sitroenistai žino, apie ką aš.
Reikėtų perbalansuoti ratus: nuo 120 iki 160 km/h jaučiasi mušimas (juokiasi).
Ar teko patirti kokių nors vagysčių iš automobilio?
Tris kartus kažkokie išgamos yra išdaužę langą ir pavogę garso aparatūrą. Kad jiems ežys kelnėse išdygtų!
Kada planuojate įsigyti kitą automobilį? Juk jau už kelerių metų jūsiškis bus dešimties metų senumo.
Svarstau apie C6. Žinot, aš turiu visiškai unikalų 1982 m. laidos CX limuziną. Jis, beje, dar labai jaunas. Viskas sąlygina…
Ar galėtumėte dabartinį savo automobilį palyginti su kokiu nors gyvūnu?
Vienas mano bičiulis juos vadina plaktukais. Bet tai ne gyvūnas… Man iksemai yra katinai.
Koks yra jūsų svajonių automobilis?
"Citroen SM". Jų pagaminta apie 12 tūkstančių nuo 1970 iki 1975 metų, kai "Maserati" priklausė "Citroen". Norėčiau prezidentinio kupė atviru viršum. Jų buvo, berods, du. 3 litrų "Maserati" variklis, "Citroen" pakaba ir dizainas. Labai noriu.
Koks automobilis jums yra pats baisiausias?
"VW Jetta" ir "VW Bora", 15 metų „būlka“, 20 metų senumo BMW „troikė-chuligankė“.
Ar domitės automobiliais?
Skoningai, bet ne per daug. Man įdomesnis yra dizainas. Techniniai parametrai domina tik aukščiausios klasės mašinų.
Ar kada esate pagalvojęs, jog norėtumėt būti lenktynininkas, vairuotojas ar mechanikas?
Aš per atsargus piloto rizikai, per neramus vairuotojo darbui ir pernelyg „debilavotas“ knaisiotis plieno viduriuose.
Ar mėgstate greitį? Kokiu greičiu dažniausiai važiuojate magistralėje?
Tai priklauso nuo nuotaikos. Jeigu kalbate apie leistiną 130 km/h, tai „kruizkontrolę“ sureguliuoju dešimčia km/h daugiau. Esu lėkęs ir 250 km/h, kiek ir traukia „trilitris“ vožtuvinis XM. Bet geriau taip nedaryti.
Kartą labai skubėjau iš Panevėžio į Vilnių. Sąlygos buvo puikios, autostrada tiesiog tuščia. Vidutinis greitis buvo 220, kartais siekdavo ir 250. Tai buvo su senesniu mano XM. Jis buvo „paforsuotas“ su mechanine greičių dėže… Pakabą įjungiau į „sport“ režimą. Delnai buvo šlapi. Į renginį Vilniuje suspėjau.
Ar agresyviai vairuojate?
Aš galiu labai judriai ir žaibiškai pasielgti, bet VISADA paisau kitų vairuotojų saugumo. Aš net nelenkiu, jei yra balų ir galiu aptaškyti ką nors. Šiaip esu labai neblogas vairuotojas – gera reakcija, greičio ir inercijos, svorio suvokimas.
Kaip vertinate lietuvių vairavimo kultūrą?
Kaip postkomunistinių šalių žmonių vairavimo kultūrą. Šiaip kultūra, palyginus su mano pasivažinėjimu Barselona, yra gana nebloga ir vis kyla. Bet meistriškumas yra daugiau nei apgailėtinas. Dievaži, atleidžiu net 20 km/h antra eile keturjuosčiame Geležiniam vilke važiuojantiems, jei tik matau naujoko ženklą 70 ant galinio stiklo. Bet kai matai, kad taip vairuoja mobiliu šnekantis ūsuotas asilas su "Audi" „būlka“, norisi jį sušaudyti.
Ar esate patyręs avarijų?
Taip. Dukart verčiausi autostradoje, bet ne aš vairavau. Pats per 10 metų esu padaręs tik žioplų savo mašinos brūkštelėjimų į kokią tvorą. Šiaip niekam nesu nei įvažiavęs, nei išprovokavęs susidaužti. Aš tikrai neblogai vairuoju.
Ar esate patyręs kokių nors nuotykių kelyje?
Vieną kartą, kai man dar nebuvo atlikta regos korekcija lazeriu, mane „susitranzavo“ kažkur ties Elektrėnais kažkokia mergina. Kai sustojau, paaiškėjo 3 dalykai: 1) ji buvo absoliučiai girta; 2) ji atrodė kaip ž kategorijos pakelės prostitutė ir, be to, smirdėjo; 3) ji tik norėjo sužinoti, kurioje pusėje randasi Kaunas.
Daugiau nuotykių kelyje neturėjau, jei ne pasienio kontrolės punktų su Latvija ir jos chamais „rubeznieksais“ nelaikysime keliu. Dievaži, Latvijos pasieniečius reikia iššaudyti.
Ar daug daiktų turite automobilyje? Galbūt kostiumų, rūbų?
Bagažinėje dažniausiai surastume ką nors iš neseniai praėjusio Radioshow koncerto – Broniaus kelnes ar „žiletę“. „Defoltu“ stengiuosi turėti kokio energaizerio – labai nesinorėtų užmigti prie vairo.
Kaip siūlytumėte spręsti sostinėje susidariusią automobilių statymo problemą?
Metro, tramvajus ar abiejų hibridas. Laukiu, nesulaukiu. Gaila tik, kad idėja lyg ir suteršta abonentinių šmikių. Manau, kad tramvajus nėra kaltas, kad jį lobuoja mūsų Artūras.
Kaip dažnai tenka bendrauti su kelių policija?
Bangomis. Manau, ne man vienam būna taip, kad metus nestabdo, o po to užeina tarsi reidas, kai sustabdo porą kartų į dieną.
Ar netenka išgirsti pastabų iš pareigūnų apie jūsų vaidinamus herojus?
Jei ir tenka, tai ne familiariai. Sakyčiau, draugiškai. Dėkui Dievui, mūsų keliukai vis mažiau ir mažiau primena tuos išgamas latvių pasieniečius.
Žinot, prieš mėnesį važiavau į Jūrmalą. Paklausiau kelio latvių „mento“. Tai jis atsakydamas knaisiojosi pirštu nosyje ir ištraukdamas pirštą apžiūrinėdavo savo snarglį. Nemeluoju.
Šiaip kiek esu bendravęs su latviais dar nuo sovietmečio, kai sportavau ir matydavomės varžybose, tai visada jie būdavo labai mieli ir gero humoro jausmo žmonės. Aš nežinau, kodėl pas juos pasienyje dirba vieni idiotai. Čia rimtai.