Praeitą mėnesį asmeninių automobilių registravimas padidėjo 36% iki
1538 vnt., o lengvųjų komercinių automobilių augimo tempai buvo kiek
lėtesni – jų registravimas ūgtelėjo 9% iki 342 vnt.
Balandį Lietuvos naujų automobilių rinkoje ir toliau dominavo „Volkswagen“
(260 vnt.), antrąją vietą išsaugojo „Toyota“ (155 vnt.), o į trečiąją netikėtai pakilo
„Peugeot“ (149 vnt.). Tarp prestižinių automobilių markių šįkart pirmavo BMW (42
vnt.), vos vienu automobiliu aplenkusi „Mercedes-Benz“.
Praeitą mėnesį populiariausi asmeninės paskirties automobilių
modeliai mūsų šalyje buvo „Škoda Octavia“ (82 vnt.), „Opel Astra“ (57 vnt.) bei
„Volkswagen Caddy“ (50 vnt.). Pastarasis modelis sulaukė didžiausio populiarumo
ir tarp lengvųjų komercinių automobilių (38 vnt.).
Per pirmuosius keturis šių metų mėnesius Lietuvoje iš viso įregistruotas
6801 naujas lengvasis automobilis, t.y. 28% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu
praeitais metais (5297 vnt.).
Balandį mūsų šalyje pirmą kartą įregistruoti kompaktiniai visureigiai „Suzuki
SX4“ bei pikapai „Mazda BT-50“.
Nežiūrint tebesitęsiančio rinkos augimo ir kai kurių politikų nemokšiško
manipuliavimo skaičiais, objektyvūs faktai byloja, kad Lietuva išlieka pačia
mažiausia ES naujų automobilių rinka (neskaitant miniatiūrinių šalių Maltos ir
Kipro), kuri vis labiau atsilieka nuo artimiausių kaimynų, ypač matuojant
santykiniais matais. Šalia to, mūsų šalies automobilių parkas yra labai senas ir
ypač prastos techninės būklės.