Per keliolika automobilinės žurnalistikos metų tokio automobilių pasirinkimo viename salone nebuvau regėjęs. Po vienu stogu – „Rolls-Royce“, „Aston Martin“, „Ferrari“, „Bentley“, „Maserati“.
Ir desertui – vienuolika į vieną pusę lyg kovai paruoštų gladiatorių sustatytų „Lamborghini“. Kai kurie automobiliai supakuoti tarsi brangios dovanos – uždengti audeklais. Ant jų – lentelės su užrašu „Verkauft“ („Nupirktas“). Įspūdingas vaizdas.
O už lango, tiesiai prieš „Lamborghini“ armiją, tarsi erzindama būsimus šių automobilių savininkus, stovi senutėlė „Audi 100“ įlenktu dešiniu priekiniu sparnu.
Beje, vienas oranžinis kabrioletas „Lamborghini Gallardo“ kitąmet turėtų atkeliauti ir į Lietuvą.
Per metus – pusė tūkstančio
„Per metus parduodame maždaug 10 „Rolls-Royce“, po 80 – „Lamborghini“, „Aston Martin“ ir „Ferrari“ automobilių“, – pasakojo K.Rodovsky.
Iš šio automobilių salono per metus išrieda 550-600 naujų automobilių, kurių brangiausias yra „Rolls-Royce Phantom“ – jis kainuoja 420 tūkstančių eurų.
„Prabangiausius automobilius parduodame kasdien. Ir ne po vieną“, – šyptelėjo K.Rodovsky. Iš visų parduotų mašinų maždaug 25 automobilius per metus nuperka Rusijos piliečiai.
„Vieną kitą supermašiną pas mus įsigyja ir lietuviai, daugiausia – „Bentley“, – mirktelėjo vokietis.
Išvaizda – nesvarbi
„Ar kiekvieną užėjusįjį į jūsų saloną vadybininkai maloniai priimtų, tarkim, tokį kaip aš?“ – paklausiau ir bakstelėjau kumščiu sau į krūtinę – buvau apsivilkęs Argentinos futbolo rinktinės marškinėliais ir mūvėjau džinsus.
K.Rodovsky nusišypsojo.
„Supraskite, tie automobiliai, kuriuos mes parduodame, yra nekasdieniai. Tai – stiliaus, įvaizdžio dalis, tad mes visai nekreipiame dėmesio į pirkėjų aprangą.
Beje, nemažai pirkėjų iš tiesų atrodo panašiai kaip jūs – sportiški, dažnai net mūvintys šortus. Tai – aktyvūs, vertinantys gyvenimo tempą žmonės“, – paaiškino „Tamsen“ pardavimo vadovas.
Jauniausi salono klientai – gerai mokami futbolininkai.
Vyriausiam pirkėjui buvo 85, o neseniai vieną „Ferrari“ išvairavo 79 metų vyras.
Atrodo, kad kinta tradicinis supratimas apie greitas ir brangias mašinas – neseniai jaunuolis įsigijo komfortiškesnį „Bentley GT“, o vyresni žmonės vis dažniau sėda į „Ferrari“.
Klientams patogu
Ar automobilių gamintojai palankiai žiūri į tai, kad po vienu stogu išrikiuoti konkurentai?
„Na, jie nėra labai patenkinti, tačiau supranta, kad atstovaujant tik vienam prestižiniam gamintojui dirbti pelningai beveik neįmanoma“, – neslėpė K.Rodovsky.
Be to, klientams ilgokai tenka laukti užsakyto modelio. Pavyzdžiui, „Ferrari“ teks laukti mažiausiai metus. Todėl kai viename salone yra daug automobilių, pirkėjas gali pasirinkti. Kartais taip ir nutinka – atėjęs pirkti „Aston Martin“ išvažiuoja „Bentley“.
Vokietijoje tik „Porsche“ gamintojai reikalauja atskirų salonų.
Pinigai – į priekį
Užsakydamas naują prestižinį modelį, paprastai klientas turi sumokėti apie 15 tūkstančių eurų, norintieji įsigyti naują „Rolls-Royce“ modelį – 60 tūkstančių eurų.
K.Rodovsky pripažino, kad automobilių priežiūra – labai svarbu.
„Net ir ne pas mus įsigiję mašinas Rytų Europos gyventojai plukdo jas čia atlikti reguliarią techninę patikrą. Tad servisas neretai būna pirmas kontaktas su klientu. Vėliau jis gali tapti ir naujo modelio pirkėju“, – sakė verslininkas.
Valanda darbo „Tamsen“ servise kainuoja 105 eurus.
Ar pagrįstos kalbos, kad daugiausia techninių problemų kyla dėl „Maserati“ ir juos nuolat kamuoja gedimai?
Toks klausimas aiškiai sutrikdė pašnekovą.
„Matote, „Maserati“ automobiliai mums yra labai svarbūs, nes jie pigiausi mūsų salone. Tad žmonės, kurie dabar važinėja apie 100 tūkstančių eurų vertu „Mercedes-Benz“, „Porsche“ ar kitu automobiliu, galbūt netolimoje ateityje persės į „Maserati“, – diplomatiškai išsisuko K.Rodovsky.
Nuo kitų metų „Tamsen“ ketina atstovauti ir „Bugatti“ gamintojams. Vienintelis jų gaminamas modelis – 16 cilindrų „Veyron“ (variklio pajėgumas – 1001 AG) – be mokesčių kainuoja 1,16 milijono eurų.
„Per metus parduosime 1 arba 2 tokius automobilius“, – neabejoja pašnekovas.
Vieną tokį automobilį jau užsisakė Lietuvos Respublikos piliečio pasą turintis asmuo.