Anot Susisiekimo ministerijos, prieš porą metų panaikinus apyvartos mokestį ėmė stigti pinigų kelių infrastruktūrai, nors ir gaunama ES lėšų. Sumažinti šį deficitą esą galėtų lengvojo automobilio naudotojo mokestis. Fiksuotą sumą kasmet turėtų mokėti ir fiziniai, ir juridiniai asmenys.
„Kalbame apie tai, kad metams tai būtų, mūsų išsivaizdavimu, nuo 150 Lt iki 250 Lt, atsižvelgiant į variklio galią, amžių, ekologiškumą. Mokestis būtų diferencijuotas“, – pasakoja Rimvydas Gradauskas, Susisiekimo ministerijos sekretorius.
Mokestis esą leistų ne tik per metus surinkti apie 200 mln. Lt žvyrkeliams asfaltuoti, jau nutiestiems keliams tvarkyti, bet ir atsikratyti nevažiuojančių, kiemus užgriozdinusių mašinų: jų savininkai atseit kažin ar norėtų mokėti. Be to, kartu paaiškėtų, kiek tiksliai Lietuvoje yra lengvųjų automobilių.
Kitas ministerijos taip pat svarstomas galimas papildomų įplaukų gavimo būdas – didesnis lengvųjų automobilių registracijos mokestis.
„Jis galėtų būti šiek tiek kitokio pobūdžio – tai vienkartinis mokestis, kurį asmuo mokėtų registruodamas automobilį. Jis, mūsų paskaičiavimu, galėtų būt apie 500 Lt“, – „Panoramai“ teigė R. Gradauskas.
Kuris variantas bus pasirinktas – registracijos mokesčio padidinimas ar naudotojo mokesčio įvedimas – neaišku, linkstama prie pastarojo.
Ekspertai sako, kad automobilio naudotoją tiesiogiai susiejus su kelių finansavimu būtina mažinti kitus mokesčius.
„Jeigu kalbama apie papildomo mokesčio įvedimą, nes šiandien Lietuvoje naudotojo mokesčio lengvų automobilių savininkai nemoka, arba registracijos mokesčio žymų pakėlimą, tai būtų tiesiog mokesčių naštos padidinimas.
Transportas sudaro didelę visų prekių ir paslaugų išlaidų dalį, tad, be abejo, tai turėtų neigiamos įtakos kainoms“, – mano Guoda Steponavičienė, Laisvosios rinkos instituto viceprezidentė .
Ministerija papildomų įplaukų norėtų nuo metų pradžios, tačiau nuo kurių metų – dar nežinia.
Šįkart siekis apmokestinti lengvojo automobilio savininkus – bent trečias. Paskutinį kartą tokius planus rengė finansų ministerija.