„Jeigu visuomenei reikia kokybiškesnių kelių, nori patogiai važinėti,
ir visuomenė pasakys, kad sutinka per metus mokėti nuo 150 litų iki 250
litų, tai tada galima kalbėti apie to mokesčio įvedimą“, - Žinių radijui
sakė susisiekimo ministras.
Anot A.Butkevičiaus, jeigu iš Lietuvos gyventojų bus sulaukta didelio
pasipriešinimo, naujasis mokestis tikriausiai įvestas nebus.
„Transporto priemonių naudotojo mokestis yra taikomas visose Europos
Sąjungos šalyse, tik Lietuvoje šio mokesčio nuo 2000-2001 metų nebėra. Mes
šį klausimą pasiūlėme diskusijai ir pamatėme, kad visuomenės reakcija yra
labai neigiama“, - kalbėjo ministras.
A.Butkevičius teigė, kad pinigai, surenkami iš automobilio savininko
mokesčio, galėtų būti skiriami įvairioms programoms - išasfaltuoti
automobilių įvažiavimus ir stovėjimo aikšteles prie gyvenamųjų namų,
žvyrkelių asfaltavimo programai. Tokios programos, pasak susisiekimo
ministro, veikia Latvijoje.
„Latvijoje taip pat buvo panaikintas šis mokestis, bet paskui pati
visuomenė paprašė, kad jį sugrąžintų“, - kalbėjo A.Butkevičius.
Lietuvoje kelių tvarkymas yra finansuojamas valstybės ir ES lėšomis.