Ne paslaptis, kad dauguma instruktorių už vairavimo pamokas gautus pinigus įsideda į kišenę. Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) pareigūnai apie tai žino, bet pažaboti pažeidėjų neįstengia.
Lietuvoje yra daugiau kaip 300 vairavimo mokyklų. Kiekvienoje dirba mažiausiai po du vairavimo instruktorius.
Dažniausiai jų grafikai yra perpildyti. Norint papildomai užsirašyti pas instruktorių, tenka laukti kelias savaites. Nemaža dalis vairavimo įmonių, turinčių pakankamai mokinių, pataria kreiptis tiesiogiai į instruktorių ir dėl papildomų važiavimo valandų tartis individualiai. Dviejų akademinių valandų (arba vieno važiavimo) kaina svyruoja nuo 30 iki 90 litų.
Tikėtina, kad šiuos pinigus instruktoriai dedasi į kišenę ir tik maža dalis šių pajamų vėliau būna apmokestintos.
Valstybinės mokesčių inspekcijos pareigūnai gūžčioja pečiais paklausti, kokia žala taip padaroma valstybei, ir negali atsakyti, kaip reikėtų pažaboti pinigų srautus tarp vairavimo instruktorių ir mokinių.
Čekių neišrašo
Dienraščio „L.T.“ žurnalistai įsitikino, kad ne tik instruktoriai, bet ir įmonės, kuriose jie dirba, nesidrovi kalbėti apie nedeklaruojamus, arba kitaip – juoduosius, pinigus. Atlikome tyrimą – paskambinome į kelias įmones ir pasiteiravome, ar būtų įmanoma tartis dėl kelių papildomų važiavimų su instruktoriais.
Atsiliepusios administratorės iškart patardavo kreiptis tiesiai į instruktorius, nes oficialiai mokinių grupės ir važiavimo grafikai sudaryti keliems mėnesiams. Skambinome L., vairavimo mokyk-los, įsikūrusios sostinės Pašilaičių mikrorajone, instruktoriui (vardas ir mokyklos pavadinimas redakcijai žinomi – aut. past.).
– Ar būtų įmanoma pas jus mokytis vairuoti?
– Norite pas mane? O iš kur mano telefoną turite?
– Iš jūsų darbovietės. Man pasakė jums asmeniškai skambinti.
– O brač! Taip ir pasakė? O kokia jūsų situacija?
– Aš vairavimo egzamino esu neišlaikęs. Mokiausi eksternu, privalomus važiavimus esu važiavęs. Man tik kelis kartus pavažinėti po miestą reikėtų.
– O kas per egzaminą buvo ne taip?
– Avarinę situaciją sudariau.
– Tai tada... Palaukite... Su kokia mašina mokėtės?
– Su „golfu“.
– Benzininiu?
– Taip.
– Aha... O jums tik praktinių važiavimų reikia?
– Taip. Man kelių važiavimų pakaktų.
– Na, dabar mąstau... Kada jums reikia?
– O kada jūs laisvesnis?
– Kad nelabai esu laisvas. Žiūrint, kaip jums skubu?
– Man per dvi savaites reikia.
– Aaa, tada įmanoma.
– O kiek pinigėlių norėsite už vieną važiavimą?
– Pas mane 60 litų pusantros valandos kainuoja.
– O kvituką galėsite išrašyti?
– Na, tada jums reikės sutartį sudaryti.
– Sutartį?
– Matote, jei jūs kreipiatės kaip į įmonę, tada su manimi nieko bendro neturite: einate į įmonę, sudarote sutartį ir tada jums rašo kvitukus...
– Tai čia labai ilgai užtruks, aš be sutarties noriu.
– Jeigu kreipiatės kaip į privatų asmenį, kai aš susitvarkau darbus ar po darbo, galime pavažinėti, bet aš čekių išrašyti negaliu. Esu tik instruktorius. Tai va, tokie reikalai.
Kainuos brangiau
Žurnalistas kalbėjosi ir su instruktoriumi V., dirbančiu Vilniuje, Antakalnyje įsikūrusioje vairavimo mokykloje.
– Ar galėtumėte mane pamokyti vairuoti?
– O čia kaip? Jūs ko būtent norite?
– Aš vairavimo egzamino neišlaikiau, tai dabar reikia dar papildomai kelis kartus važiuoti. Man rekomendavo jus.
– Kur jūs norėtumėte važinėti – Ukmergėje ar Vilniuje?
– Vilniuje.
– Na, matote, dabar aš atostogauju Ukmergėje. Vilniuje būsiu tik rugsėjį.
– Hmm.. Tai ką čia dabar galėtume sugalvoti?
– Na, aš į Vilnių tikrai nevažiuosiu, bet sostinėje yra toks Ričardas. Gal jis apsiimtų?
– Aišku. Sakykite, kiek už vieną važiavimą imtumėte?
– Jei rugsėjo pradžioje, tai tik per įmonę. Ten bus 34 litai.
– O jei Ukmergėje su jumis?
– Na, nežinau... Aš čia su savo mašina, tai būtų brangiau – po 40 litų.
– O čekiuką iš jūsų yra galimybė gauti?
– Na, jei su savo mašina, tai ir nelabai ką galėsiu. O valdiškoje mokykloje viską jums išrašys.
– Bet man greičiau būtų su jumis susitarti. Ar apsiimtumėte mokyti, jei atvykčiau į Ukmergę?
– Na, atvykite ir tada jau kalbėsime.
– Gerai. Sutarta.
Kaltę įrodyti sunku
Dienraštis „L.T.“ bendravo dar su kelių Vilniuje veikiančių vairavimo mokyklų instruktoriais. Beveik visi sutiko papildomai mokyti, tačiau, užsiminus apie kvitus už paslaugas, iškart patardavo kreiptis į mokyklą, nes jie išrašyti negali. Jei kvitų nereikalavome, instruktoriai sutikdavo mokyti.
Vilniaus apskrities VMI viršininko pavaduotoja Raimonda Savickienė teigė, kad labai tikėtina, jog instruktoriai gali piktnaudžiauti disponuodami grynaisiais pinigais, tačiau įrodyti jų kaltę yra sunku.
„Kai už papildomas mokymo valandas pinigai mokami tiesiogiai instruktoriui, įrodyti jo kaltę yra labai sunku. Taip yra, nes instruktoriai dažniausiai įdarbinti įmonėse bei dirba įmonėms priklausančiais automobiliais. Neatmetu galimybės, jog tai įmonės vadovų ir instruktorių susitarimas. Tokiu atveju galime nubausti tik įmonės vadovus”, – sakė R.Savickienė.
Jau nubausti
Pasak Vilniaus apskrities VMI viršininko pavaduotojos, jei pavyktų įrodyti, kad pinigai už papildomas pamokas keliavo instruktoriui į kišenę, jis būtų baudžiamas už individualios veiklos neįregistravimą, o tokios pajamos būtų apmokestinamos. Besimokantieji ir patys turėtų būti suinteresuoti gauti pinigų mokėjimą patvirtinantį dokumentą.
Nuo šių metų pradžios mokesčių inspektoriai patikrino šešias sostinės vairavimo mokyklas. Instruktoriai šiose įmonėse yra įdarbinti, automobiliai priklauso taip pat įmonėms. Už nustatytus įvairius pažeidimus penkių įmonių vadovams surašyti administracinės teisės pažeidimo protokolai bei skirtos baudos nuo 100 iki 200 litų. Po patikrinimų šiose vairavimo mokyklose padidinti atlyginimai darbuotojams, kai kurie įdarbinti visu etatu.
www.lt24.lt