Sportininkus egzaminuos ralis ,,Aukštaitija’2007”

“Aukštaitijos” raliai per šešerius jų gyvavimo metus įgijo nemenką populiarumą ir tik jiems būdingą nepakartojamą aurą, masinančią tiek pačius sportininkus, tiek vis gausesnius žiūrovus. Tą liudija ir iškalbingas faktas, jog Lietuvos automobilių sporto federacija “Aukštaitijos” ralį net keturis kartus paeiliui yra pripažinusi geriausiu raliu Lietuvoje,” – spaudos konferencijoje kalbėjo LASF prezidentas Romas Austinskas. Be gausybės kitų prizų greičiausiojo ekipažo šiemet laukia ir pirmąkart LASF įsteigta speciali taurė.

“Stengiamės, kad mūsų rengiami “Aukštaitijos” raliai pranoktų įprastą ralio sąvoką ir taptų įsimenančiais renginiais, orientuotais ne tik į sportininkus, bet ir į automobilių sporto gerbėjus tiek visoje respublikoje, tiek ir už jos ribų,” - sakė vienas pagrindinių renginio organizatorių, automobilių sporto klubo AJAGS direktorius Jonas Balčiūnas.

Ralį “Aukštaitija’2007” rengiantis automobilių sporto klubas AJAGS glaudžiai bendradarbiauja su LASF, Utenos ir Anykščių rajonų savivaldybių bei Utenos apskrities viršininko administracijomis.

Rugpjūčio 24 dieną 19.00 val. ralio “Aukštaitija’2007” atidarymo ceremonija vyks Utenoje, aikštėje šalia miesto kultūros centro (Aušros g. 49), o jau tos pačios dienos vakarą sportininkai susikaus pirmajame ralio maršrutinėje knygoje esančiame 6,5 km ilgio greičio ruože. Penktadienį ralio dalyviai iš viso turės įveikti tris greičio ruožus iš renginio programoje esančių vienuolikos.

Varžybos vyks naktį. To jau seniai nebuvo Lietuvos automobilių ralio čempionate, tad sportininkams teks įveikti papildomus sunkumus, o žiūrovams po dienos darbų naktinės varžybos taps nemenka atrakcija.

Nakties sąlygomis lenktynininkams teks įveikti 21 kilometro maršrutą, padalintą į tris greičio rungtis. Iš viso ralyje “Aukštaitija’2007” sportininkų laukia 306,55 kilometro atstumas, iš kurių – 113,75 kilometro – greičio ruožai.

Didžiausias krūvis sportininkams teks antrąją varžybų dieną, rugpjūčio 25-ąją, kai jie rungsis likusiuose aštuoniuose greičio ruožuose, kurių ilgis – 92,75 kilometro.

Iš bendros greičio ruožų distancijos didžiąją daugumą – 107,75 kilometro – sudaro keliai, turintys žvyro dangą ir tik du paskutinieji greičio ruožai Utenos mieste, kurių bendras ilgis 6,0 kilometro, – asfalto.

Iš visų 11 greičio ruožų po du kartus sportininkai įveikts tik du greičio ruožus.

“Aukštaitijos” ralių rengėjai, norėdami sudaryti tiek vietiniams, tiek užsieniečiams absoliučiai vienodas treniruočių bei lenktynių sąlygas, greičio ruožų maršrutinę kortelę tradiciškai laiko griežtoje paslaptyje.

Paslapties šydas nukris tik lenktynių išvakarėse, kai ralio dalyviams prieš pradedant susipažinimą su trasa rugpjūčio 23 dieną bus išdalintos kelio knygos”, - sakė varžybų direktorė Daiva Indriūnienė.

Susipažinimui su būsimų lenktynių trasa skirtos dvi dienos. Tai bus galima padaryti ketvirtadienį, rugpjūčio 23-ąją nuo 12.00 iki 22.00 val. ir penktadienį, rugpjūčio 24-ąją nuo 8.00 iki 13.00 val.

Lietuvos automobilių sporto gerbėjai “Aukštaitijos’2007” ralio nekantriai laukia dar ir todėl, kad po jau įvykiusių čempionato trijų etapų batalijų bendrosios įskaitos turnyrinė lentelė atrodo gerokai kitaip, nei per eilę metų jau esame įpratę matyti.

Pirmauja ne daugkartinis šalies čempionas Rokas Lipeikis, o neseniai susibūrusios “Automotoprojektų” pirmosios komandos narys, prieš tai vykusiame “Saulės” ralyje iškovojęs pirmąją savo pergalę, Deividas Jocius, kuriam talkina šturmanas Kastytis Torrau. Lyderių dueto, vairuojančio “Mitsubishi Lancer Evo IX” automobilį, sąskaitoje – 61 taškas.

Su 50 taškų antras žengia R. Lipeikis.

45 taškus turi tokį pat automobilį kaip čempionato lyderiai vairuojantis “Juta Statoil” sportininkas Vytautas Švedas. Keturiais mažiau – dar vienas čempionato senbuvis, “JMAC-Kautra” sportininkas Arūnas Strumskis, vairuojantis “Subaru Impreza WRX STI SC”.

Toliau dėl įskaitinių čempionato taškų ir tuo pačiu dėl aukštesnių vietų pirmenybių turnyrinėje lentelėje verda kaip reta atkakli kova.

Nėra abejonių, kad po šio ralio turnyrinė lentelė gerokai pasikeis, nes sportininkai, artėjant čempionato finišui, nusiteikę itin ryžtingai ir nelinkę barstyti brangių taškų. Šalies automobilių ralio atviro čempionato komandų įskaita irgi gana glausta. Po jau įvykusių trijų etapų pirmauja pirmoji “Automotoprojektų” komanda, savo taupyklėje turinti 38 taškus. Antroje vietoje žengia “Juta-Statoil” (34 taškai), o trečioje – “Egzotika” (30 taškų). Paaiškės Baltijos taurės laimėtojai ir NEZ čempionai

Nemažesnę intrigą kelia ir varžytuvės Baltijos šalių ralio taurės bei Šiaurės Europos zonos ralio čempionato įskaitose. Būtent po ralio “Aukštaitija’2007” paaiškės šių įskaitų čempionai ir prizininkai.

Kova žada būti itin atkakli, nes iki paskutiniojo etapo nėra aiškus nė vienas šių įskaitų nugalėtojas ar prizininkas. NEZ dalyviai varžosi grupėse. Pirmojoje (A8) pirmauja danas Tommy Larsenas, tačiau jam vos tris taškus pralaimi latvis Ivaras Vasaraudzis, o dar dviem taškais nuo Ivaro atsilieka jo tautietis Ivaras Caune.

Antrosios (N4) grupės ryškūs lyderiai – Vytautas Švedas su Žilvinu Sakalausku, įgiję pakankamai saugią persvarą prieš danus Klausą Bodilseną su Thomu Hendriksenu ir latvius Martiną Būčinsą su Renaru Franciu.

Trečioje grupėje pirmauja irgi danai Johannesas Fraas su Micku Fraas, o ketvirtojoje – suomiai Jarri Jaakkola su Tatu Nukki.

BRC taurės visose keturiose įskaitose pirmaisiais smuikais griežia latviai. Pirmojoje – Danas Leščis, antrojoje – Martinas Būčinsas, trečiojoje – Eglis Ile, o ketvirtojoje – Ivaras Vasaraudzis.

Ralį “Aukštaitija’2007” galima vadinti vienomis masiškiausių ralio varžybų, kurias pradės 98 (rugpjūčio 16 dienos duomenys) ekipažai iš Lietuvos, Latvijos, Rusijos, Suomijos ir Danijos.

Itin gausus Latvijos ralio meistrų būrys. Kaimyninei respublikai “Aukštaitijos” ralyje atstovaus net 33 ekipažai.

Galingus, paskutinės, devintosios modifikacijos “Mitsubishi Lancer Evo” Lietuvos keliais vairuos latviai Viktoras Lebedevas su Normundu Kokinsu, Andis Neikšanas su Peteriu Dzirkaliu, Maris Neikšanas su Mariumi Jekabsonu ir kiti Latvijos ralistai.

Specialistų nuomone vienu pagrindinių pretendentų į šio ralio nugalėtojus laikytinas ir pajėgus latvių Ivaro Caunės bei Vladimiro Barinovo duetas, vairuojantis “Mitsubishi Lancer Evo VII” automobilį.

Beje, žiūrovai šio ralio greičio ruožuose galės gėrėtis net 31-u įvairių modifikacijų kultiniu ralio automobiliu tampančių “Mitsubishi Lancer Evo” ir 16-kos greitų ir galingų, irgi įvairių modifikacijų “Subaru Impreza” dvikova.

Ralyje “Aukštaitija’2007” išvysime ir du retus bei egzotiškus ralio trasose “Volvo 240”, kuriuos vairuos svečiai iš Danijos, o suomiai Jari Jaakola ir Tatu Nukki, kaip ir pernai, liko ištikimi “Honda Civic Type-R”. Ralio “Aukštaitija’2007” oficialiu automobiliu tituluojamas prancūziškas “Renault”. Įvairių versijų (pagrinde – “Renault Clio Sport”, “Renault Clio” ir “Renault Megane”) šios markės automobiliais ralyje važiuos net penkiolika ekipažų. Jiems pirmenybę teikia ne tik Rolandas Šaduikis su Žilvinu Žeromsku ar Aurelijus Šabonas su Gedu Vaštaku, bet ir latviai Martinas Meldrajis su Gundaru Vitoliu, Arvis Vercvagaras su Ainaru Kalniniu, danai Martinas Jensenas su Thomu Jecobsenu ir kiti.

Visi, vairuojantys ralio automobiliu tituluojamą “Renault”, varžysis ir dėl specialaus prizo, kurį įsteigė “Lautra Motors” ir kuris atiteks greičiausiam šios markės automobilį vairavusiam ekipažui.

Kaip ir pernai, šio renginio dalyvius ir žiūrovus pradžiugins specialus ralio žurnalas. Įsigiję šį žurnalą jame ras ne tik naujausią informaciją apie renginį ar pasakojimus apie greičiausius šalies ir užsienio ralio meistrus, bet ir žinoma - išsamiausią informaciją ne tik apie visus greičio ruožus ar specialiąsias į ralio programą įeinančias rungtis bei išsamias nuorodas kaip atrasti norimą vietą, kokią poziciją pasirinkti varžybų stebėjimui, kad būtų saugu ir pačiam, ir nekeltų jokių problemų saugos tarnyboms.

Ralio žurnalas bus platinamas Utenoje, ralio centre, prie įvažiavimų į greičio ruožus, kur skirtos specialios vietos žiūrovams bei Utenos, Anykščių ir Molėtų degalinėse.

Automobilių sporto klubas AJAGS, kartu su renginio rėmėjais bei saugos tarnybomis, organizuodami ralį “Aukštaitija’2007”, itin daug dėmesio skyrė ir skiria žiūrovų bei pačių sportininkų saugumo problemoms. Ralio organizatoriai kartu su teisėjais ir tvarką trasoje užtikrinsiančiais asmenimis kelis kartus apvažiavo būsimus greičio ruožus, papildomai apžvelgė visas didesnį pavojų keliančias vietas, numatė jų papildomą apsaugą.

“Ralio ,,Aukštaitija’2007” rengėjas – automobilių sporto klubas AJAGS – kartu su renginio rėmėjais kviesdamas aistruolius stebėti įdomios kovos prašo niekada neprarasti savisaugos instinkto, besąlygiškai paklusti trasą saugančių tarnybų pareigūnų reikalavimams, kad visų bendros šventės neaptemdytų nelaimių kartėlis”, - ragina šio ralio trasos ir saugumo viršininkas, LASF viceprezidentas Evaldas Torrau.