„Pačiam reikia saugotis juo važiuojant“, – dienraščiui „L.T.“ sakė Vadovybės
apsaugos departamento (VAD) karininkas.
„Gatvėje, ypač per spūstis, visi stengiasi tave pastumti, nuginti į kelkraštį“, – dienraščiui L.T. skundėsi premjero asmens sargybinis. Po to atskleidė, ką daro pasijutęs pastumdėliu: „Tenka būti budriam. Antraip pateksi po ratais.“
S.Staugo teigimu, kiti eismo dalyviai motorolerio nelaiko lygiaverte transporto priemone, todėl į juo važiuojantį žmogų žiūri iš aukšto.
Važiuoti nesaugu
VAD karininko teigimu, motoroleris apskritai yra nesaugi transporto priemonė. „Padidini greitį ir iškart tampa baisu, – sakė S.Staugas. – Juk tai ne motociklas, kuris stabilus, juo gali lėkti pasiutišku greičiu ir nebijoti nusisukti galvos. Motoroleriu viršydamas penkiasdešimties kilometrų per valandą greitį negali būti tikras, kad šitaip neatsitiks už artimiausio posūkio.“
G.Kirkilo asmens sargybinis prisipažino, kad važinėti dvirate motorine transporto priemone nelinkėtų ir savo vaikui.
Įveikia spūstis
Tuomet kodėl karininkas pirko „Yamaha XC“? Negi taip pasielgti įpareigojo pareigos ir dabar jis saugo G.Kirkilą iš paskos važinėdamas motoroleriu? „Ne, su mano pareigomis tai nesusiję, – juokdamasis atsakė S.Staugas. – Kai važinėju „Yamaha“, premjero irgi nesaugau“.
Anot VAD karininko, mažoji transporto priemonė jam reikalinga norint iš taško A greitai nukakti į tašką C. Premjero asmens sargybinis konstatavo akivaizdų faktą, jog Vilniaus gatvės yra sausakimšos automobilių, o motoroleriu lengviausia įveikti jų spūstis.
Motoroleriu – į Turniškes
S.Staugo teigimu, savuoju „Yamaha XC“ jis dažniausiai važinėja asmeniniais reikalais, bet retsykiais nukanka ir į darbą. Tačiau niekada neatbirbė prie Vyriausybės rūmų, kur dažniausiai ir dirba G.Kirkilas. „Kartais motoroleriu vykstu į Turniškes, kur naktimis reikia budėti prie premjero namų“, – teigė asmens sargybinis.
„Kiek kartų, pavyzdžiui, per savaitę, budite?“ – paklausėme VAD karininko. Išgirdęs klausimą S.Staugas vėl prabilo tik patylėjęs. „Kam jums to reikia?“ – iš premjero asmens sargybinio tono buvo galima suprasti, kad tokia informacija yra valstybės paslaptis.
Prieš kurį laiką televizijos LNK projekte XXL dalyvavęs ir beveik 23 kilogramus numetęs 1,90 m ūgio S.Staugas teigė motoroleriu kitų žmonių nevežiojantis. „Mažai vietos“, – trumpai drūtai paaiškino priežastį.