Praėjus dvejiems metams oficialiai Civilinės atsakomybės privalomasis draudimas pabrango nedaug.
Anot draudimo kompanijas vienijančio Transporto priemonių draudikų biuro vadovo Algimanto Križinausko, dabar įsigyti draudimo pažymėjimą automobilininkams kainuoja nuo 250 iki 300 litų metams. Tačiau toks tarifas taikomas tik itin pavyzdingiems, patyrusiems vairuotojams. Kaip išsiaiškino dienraštis "L.T"., kitiems draudimo įmoka gali būti didesnė nuo kelių iki kelių dešimčių kartų.
Pakėlė dukart
Vilnietę Loretą (pavardė redakcijai žinoma – aut. past.) ištiko šokas, kai „Lietuvos draudime“ sužinojo, kokia suma teks patuštinti kišenę norint apdrausti nuosavą automobilį. „Pernai už polisą mokėjau 320 litų, šiemet draudikai užsiprašė dukart daugiau“, – teigė Vilniaus gyventoja. „Lietuvos draudimo“ atstovai Loretai sakė, kad specialus tarifas jai pritaikytas laikantis kompanijos vidaus taisyklių.
„Prieš kurį laiką buvau patekusi į smulkų eismo įvykį, – pasakojo vilnietė. – Nesmarkiai savuoju automobiliu įbrėžiau kitos mašinos šoną, buvau pripažinta avarijos kaltininke. Pasirodo, tai ir buvo priežastis padidinti įmoką.“
Pasak Loretos, galimas dalykas, kad ji būtų kreipusis į kitą draudimo kompaniją. Tačiau vairuotojai paaiškinta, kad visi draudikai naudojasi ta pačia duomenų baze, kurioje surašytos automobilių ir jų savininkų istorijos. Vilnietės teigimu, kitose draudimo kompanijose iš jos galėjo būti pareikalauta mokėti dar daugiau.
Dienraštis "L.T." aiškinosi, kokiais atvejais transporto priemonių draudėjams didinamos draudimo sumos. Pasirodo, bendros sistemos čia nėra. Kompanijos draudžia klientus atsižvelgdamos į daugybę savo sukurtų kriterijų, kurių dalis – individualūs.
Jei nori išsiaiškinti, kokią pinigų sumą už Civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą teks pakloti, privalai arba pats užsukti pas draudikus, arba jiems skambinti. Sumos gali būti įvairiausios, kiekvienam draudėjui jos pasakomos atskirai.
Dažniausiai atsižvelgiama į automobilio galingumą, jo registracijos vietą, ar per pastaruosius metus vairuotojas nebuvo avarijų kaltininkas, ar nevairavo neblaivus, koks jo vairavimo stažas.
Apynasris nedrausmingiesiems?
Draudimo kompanijų teiravomės, kiek draudimo pažymėjimas kainuotų 33-ejų sulaukusiam vyrui, kurio transporto priemonė registruota sostinėje, jos darbinis tūris – 1,8 litro. Bene išsamiausiai į klausimus atsakė draudimo bendrovė „If draudimas“. Atrodo, kad šio draudiko atsakymai geriausiai atspindi bendrąją padėtį šalies draudimo rinkoje.
Jei vyras per pastaruosius metus nebuvo patekęs į eismo įvykį ir nebuvo jo kaltininkas, jo vairavimo stažas – septyneri metai, jam Civilinės atsakomybės privalomasis draudimas „If draudime“ kainuotų mažiausiai 328 litus. Jei tas pat vairuotojas bent sykį pateko į avariją ir buvo jos kaltininkas, jam už draudimo polisą jau tektų pakloti nuo 530 iki 597 litų.
Dukart patekusiam į eismo įvykį ir buvusiam jų kaltininku vairuotojui už draudimo pažymėjimą kišenę reikėtų paploninti jau nuo 1872 iki 2106 litų. Jei vyro vairavimo stažas nesiekia septynerių metų, per pastaruosius vienus metus jis dukart buvo avarijų dalyvis ir abukart jų kaltininkas, draudimo polisas tokiam vairuotojui kainuotų ir 3474 litus. Trejų metų vairavimo stažo neturinčiam ir į panašią situaciją pakliuvusiam vyrui už draudimo pažymėjimą jau tektų pakloti net 6846 litus.
Panašias sumas už draudimą grėstų mokėti ir vairuotojams, kuriuos policija sugavo prie vairo neblaivius.
Bene mažiausius tarifus nedrausmingiems klientams taiko UADB „Ergo Lietuva“. Tačiau ir joje norintys savo transporto priemones apdrausti vairuotojai, per pastaruosius metus patekę į eismo įvykius ir buvę jų kaltininkai, verčiami mokėti kone dvigubai. Draudikai tokį dalyką vertina kaip nedrausmingų vairuotojų drausminamąsias priemones. „Jei jie kalti už daugumą avarijų, tegu ir apmoka jų išlaidas“, – dienraščiui "L.T." teigė vienas draudikų atstovas.
Koją pakišo ES
Yra ir kita medalio pusė. Tarkim, draudimo kompanijos ADB „RESO Europa“ transporto rizikos draudimo produktų vadovas Anicetas Urbonas dienraščiui "L.T." aiškiai leido suprasti, kad draudimo įmokos keliamos dėl nuolat didėjančių draudimo sumų, kurias draudikai privalo išmokėti tretiesiems į avarijas patekusiems asmenims.
Kol Lietuva nebuvo Europos Sąjungos narė, Transporto priemonių savininkų ir valdytojų Civilinės atsakomybės draudimo suma siekė 30 000 litų dėl žalos asmeniui ir 30 000 litų dėl žalos turtui. Dabar šie skaičiai siekia atitinkamai 500 000 eurų (1 mln. 650 tūkst. litų) ir 100 000 eurų (350 000 litų). Nuo 2012 metų jie dar didės ir sudarys 2 500 000 eurų (7,65 mln. litų) dėl žalos asmeniui ir 500 000 (1,65 mln.) dėl žalos turtui. Draudimo kompanijos kelia tarifus gelbėdamosi nuo bankroto. Tačiau ar tik nebankrutuos didelė dalis draudėjų?
www.lt24.lt