Pirmasis tokį automobilį į Lietuvą prieš kelerius metus buvo atvežęs Stasys Brundza, „Maybach 62 S“ naudojasi koncerno „MG Baltic“ prezidentas Darius Mockus.
Paklaustas, kodėl pasirinko būtent „Maybach“, kurio pardavimas pasaulyje netenkina net pačių gamintojų, R.Dargis atsakė, kad jam labiausiai patiko mašinos patogumas.
Kadangi šio pailginto modelio „Maybach“ ilgis yra net 6,17 metro, labai erdvus ir salonas.
„Paprastai mane vežioja vairuotojas, man taip patogiau. Važiuodamas į susitikimus galiu perskaityti dokumentus, naudotis kompiuteriu arba kalbėti telefonu“, – sakė mašinos savininkas.
Prireikus galinę „Maybach“ sėdynę galima atlenkti taip, kad ji beveik pavirsta lova. Tuomet ant sėdynės patogu išsitiesti net aukštesniam nei 1,8 metro ūgio žmogui.
Šį automobilį varo 12 cilindrų, 6 litrų darbo tūrio variklis, pasiekiantis net 612 AG pajėgumą. Todėl nenuostabu, kad apie tris tonas sveriantis limuzinas 100 km/val. greitį gali pasiekti vos per 5,2 sekundės.
„Lietuvos ryto“ paklaustas, ar nekilo noro rinktis „RollsRoyce Phantom“, kurio statusas ir prestižas yra labiau vertinami nei „Maybach“, R.Dargis atsakė, kad tie dalykai jam nėra svarbūs.
„Man svarbiausia ne prestižas, o patogumas.
Tokia patogi mašina būtina tik darbui“, – teigė verslininkas, premjero Gedimino Kirkilo visuomeninis konsultantas darnios plėtros klausimais.
R.Dargis turi įsigijęs keletą automobilių, kurie, jo teigimu, vertingi šalies istorijai.
Bene vertingiausias iš jų – senas S klasės „MercedesBenz“, kuriuo kadaise važinėjo Lietuvos Aukščiausiosios Tarybos pirmininkas Vytautas Landsbergis.
Mašiną ką tik atkurtai Lietuvai buvo padovanojusi Vokietijos Vyriausybė.
Pernai R.Dargis įsigijo visureigį „Range Rover Supercharged“, kuriuo vizito po Lietuvą metu buvo vežiojama Didžiosios Britanijos karalienė Elizabeth II.
Netrukus į Vilnių R.Dargis atgabens ir du restauruotus automobilius „Čaika“.
„Šie automobiliai man įdomesni nei „Maybach“, – tvirtino jis.