Jutta Benz įvairuoja į salę triratį - pirmąjį pasaulyje automobilį, kurį dar 1886 metais sukūrė jos garsusis senelis Carlas Benz. Milžiniškas kelių metrų aukščio „Fiat 500“ , o prie „Mazda 2“ koncertuoja rokeriai. Tai tik keli vaizdeliai iš kovo 3-iąją Ženevoje prasidėjusios vienos svarbiausių automobilių parodų pasaulyje.
Lrytas.lt videorubrikoje galite žiūrėti reportažus apie:
Automobilių gamintojai pasitelkė išmonę, kad tik pritrauktų žurnalistų dėmesį.
Nes parodos naujienos – jau kaip ir ne naujienos: iš keliasdešimt parodoje pristatytu pasaulinių premjerų, daugiau nei pusę jau matytos specializuotose leidiniuose ar interneto svetainėse. Prieš dvidešimt – dešimt metų Ženevos paroda buvo pagrindinis naujienų šaltinis, iš kurio žurnalistai grįždavo lyg kupranugariai, tempdami dešimtis kilograramų informacijos apie naujausius modelius. Kolegos iš Rusijos pasakojo, kad 1993 metais teko tartis su paviljonų darbininkais, kad šie leistų naktį nufilmuoti „Jaguar“ premjerą. Rusai liko patenkinti išskirtiniais kadrais, o darbininkai – viskio buteliu.
Dabar intrigos ir paslapties nebeliko, beveik visos naujienos - internete.
Atrodo, pavasaris Ženevoje tapo labiau specialistų ir žurnalistų susitikimų vieta, kur svarbiausia informacija ir gandai – neoficialūs. Tai lyg naujienų mugė, kurioje galima sutikti ir pabendrauti su svarbiausiais automobilių pasaulio asmenimis.
Kita jau keletą metų ryškėjanti tendencija – rūpestis dėl ekologijos.
Štai, prieš parodą vykusiame „Toyota“ dominavo žalia spalva tiesiogine ir perkeline prasme; gamta, gamta ir dar kartą gamta.
Ekologiniai motyvai svarbiausi ir BMW ekspozicijoje, jie žada dar šiais metais pagamint net 700 tūkstančių mažiau aplinką teršiančių modelių.
Hibridines technologijas (elektra ir benzinu varomus variklius) pasitelkia net Kinijos automobilių gamintojai, kurie bando laimę Europos rinkoje. Ir jeigu prieš porą metų Paryžiaus parodoje iš šios šalies automobilių gamintojų visi juokėsi atvirai, tai dabar ironiškų šypsenų vis mažiau. Ženevoje dalyvauja du Kinijos automobilių gamintojai ir tai nieko nebestebina. Tiesa, skirtingų šios šalies gamintojų automobilių kokybė gerokai skiriasi. Vieni – tarsi praėjusio dešimtmečio japoniški automobiliai, kiti – rusiškų „Moskvič“ lygio produktai.
Juokas juokais, bet kinai per dešimtmetį padarė tai, ką rusai sunkiai vystė nuo antrojo pasaulinio karo – sukūrė savo automobilių pramonę. Negana to, kaip tvirtina kolegos rusai, kinai per neįtikėtinai trumpą laiką sugebėjo nukopijuoti ir pagaminti gana kokybiškas automatines pavarų dėžes. To Rusijos automobilių pramonės inžinieriams nepavyko iki šiol..
Į Europos automobilių sceną bando patekti ir indai. Tikra šių metų Ženevos parodos žvaigždė tapo Indijoje gaminamas automobilis „Tata Nano“ – pigiausias automobilis pasaulyje, kainuojantis apie 6000 litų. Tiesa, šis sunerimti didžiuosius automobilių gamintojus privertęs automobilis, Europoje nebus parduodamas dar ketverius metus.
Pirkėjus Lietuvoje, ko gero, labiausiai domina tie Ženevoje pristatyti automobiliai, kurie jau šiais metais pasirodys mūsų šalyje.
Svarbių naujienų netrūksta.
Dėmesį traukia visiškai nauja „Ford Fiesta'' – tikrai patrauklus automobilis, įkūnijantis „Ford“ kinetinio dizaino principus.
„Volvo XC60“ - nedidelis patrauklios išvaizdos visureigis, kaip skelbia patys gamintojai, turėtų buti saugiausias iš visų „Volvo“ dėl jame įdiegtų pažangiausių saugumo sistemų.
„Renault“ pirmą kartą ėmėsi visureigių gamybos ir Ženevoje oficialiai pristatė „Koleos“.
Pasaulinė „Audi“ premjera – universalas „Audi A4“.
BMW visą dėmesį sutelkė mažai aplinką teršiantiems automobiliams ir pristetė visą seriją „Efficient Dynamics“ hibridinių modelių.
„Chevrolet“ pagamino naujos kartos „Aveo“, „Citroen“ pristato universalą C5.
Paslaptingiausiai atrodė ruminiškos „Dacia“ stendas – iki oficialio premjeros visas uždengtas balta marška. Debiutas vertas dėmesio – penkiaduris hečbekas itališku vardu 'sandero“
„Honda“ savo gerbėjus nudžiugino naujos kartos „Accord“, „Huyndai“ - mažiausią savo gaminį i10.
„Toyota“ siulo net du naujus modelius: mažąjį iQ ir kompaktinį visureigį „Urban cruiser“
„Škoda“ demonstruoja savo flagmaną - antros kartos "Superb".
Parodos lankytojų ir "Reuters" nuotraukose - įsimintiniausios autosalono akimirkos.