Automobilio priekyje dabar sumontuotas naujo dizaino buferis, kitokios formos priekiniai žibintai ir didesnis bei dar labiau dėmesį prikaustantis radiatorius. Gale taip pat puikuojasi naujos išvaizdos buferis su įmontuotomis atšvaitų juostelėmis, pabrėžiančiomis automobilio plotį, ir dulsvo stiklo galiniai žibintai.
Stilingi patobulinimai ir naujos aukštos kokybės medžiagos, kurios yra malonios pažiūrėti ir liesti, derinamos su nauja dviejų atspalvių spalvų gama, naujai išryškinančia saloną. Be to, žvilgsnį iš karto patraukia naujas keturių stipinų daugiafunkcis vairaratis. M klasės standartinė įranga gerokai patobulinta. Dabar ją sudaro PRE-SAFE® unikali išankstinės keleivių apsaugos sistema ir NECK-PRO galvos atramos bei visiškai nauja ir labai veiksminga „Mercedes-Benz“ sukurta telematinė sistema, kuria daug lengviau naudotis dėl daugybės naujų funkcijų.
„Mercedes-Benz“ ML 63 AMG išskirtinumą ir įspūdį dar labiau sustiprina nauji priekiniai ir galiniai skydai, kurių apatinis apsauginis gaubtas yra chromuotas, ir didesnės AMG radiatoriaus grotelės.
„Mercedes-Benz“ M klasė šiandien diktuoja madą visureigiams. Jo išskirtinę padėtį užtikrina jam būdingas dinamiškas stilingas dizainas, neįprastas veiksmingumas važiuojant keliais ir bekele, sedanams būdingas komfortas ir vairavimo patogumas bei aukšti vairuotojų įvertinimai. M klasė taip pat yra keletas saugos savybių, kurios yra neprilygstamos visureigių segmente. Pirkėjai taip pat įvertino šias išskirtines savybes.
Nuo antrosios kartos M klasės išleidimo 2005 m. balandžio mėn. visame pasaulyje šių automobilių yra parduota apie 300 000 vienetų. Šis moderniausias visureigis išlieka vienu iš sėkmingiausių automobilių sparčiai augančiame visureigių rinkos segmente.
„Mercedes-Benz“ žymiai patobulino naujos kartos M klasės modelį naujomis stilingomis detalėmis, dar aukštesne kokybe ir modernesne įranga bei apdailos detalėmis. Aukščiausios kokybės visureigis dabar atrodo dar galingesnis ir sportiškesnis, todėl yra labiau išsiskiriantis ir matomas.
Dar daugiau išskirtinumo ir stiliaus išorėje
Savimi pasitikinti M klasės išvaizda dabar pasižymi dinamiškai grakščiomis, tačiau kartu ir aiškiomis linijomis bei ryškiu ir galingu dizainu. Dėl naujos išvaizdos priekio ir pakeisto galo, naujoji M klasės karta atrodo stipresnė, tačiau kartu ji sudaro ir estetinio grakštumo įspūdį – trumpai tariant, ji yra dar stilingesnė.
Priekyje vyrauja naujos išvaizdos tvirtas buferis bei priekiniai žibintai su išraiškingu išsikišimu apatiniame krašte. Ši vientisa linija tęsiasi žemyn ir apjuosia radiatorių, kurio kontūrai dėl to tampa išskirtiniai. Didesnis žemiau sumontuotas radiatorius yra dar vienas charakteringas elementas. Trys plačios, juodos žaliuzės su didelėmis stačiakampėmis oro angomis ir tviskančiu chromuotu apvadu sudaro radiatoriaus konstrukciją, suteikiančią naujos kartos M klasė dar labiau dominuojančią išvaizdą. Dėl toli kraštuose išdėstytų rūko žibintų ir naujos išvaizdos stilizuoto apatinio apsauginio gaubto, visureigis atrodo platesnis ir dar dinamiškesnis.
Galinio buferio su integruotais reflektoriais stilius taip pat pakeistas, todėl M klasė atrodo dar stabilesnis ir labiau pasitikintis savimi tiems, kurie važiuoja iš paskos. Pasirinktinis nerūdijančio plieno apatinis apsauginis gaubtas uždengia automobilio dviejų vamzdžių išmetimo sistemą ir suteikia jam platesnę išvaizdą kelyje. Atbulinės eigos žibintuose yra įmontuoti tamsinti antrinių posūkių rodiklių lęšiai iš dūminio stiklo. Kartu su galingais veidrodžiais, kurių didelis paviršius užtikrina geresnį matomumą, stogo rėmas dabar yra praktiškos standartinės įrangos dalis.
Salonas iš aukščiausios klasės medžiagų
Naujos kartos moderniausio visureigio salonas stilingai patobulintas aukštos kokybės medžiagomis. Vidinės durų vidurinioji dalis yra apmušta ARTICO dirbtine oda. Siekiant natūralumo įspūdžio, pasirinktinai taip pat galima užsisakyti dviejų atspalvių odinius apdailos elementus.
Patobulintame salone akį patraukia naujas keturių stipinų odinis daugiafunkcis vairaratis ir jo chromuota apdaila, lengvesnis valdymas ir standartiniai perjungikliai. Sėdynių dizainas patrauklesnis ir sportiškesnis. Sėdynės yra su keturių padėčių juosmens atrama, kurią galima užsisakyti pasirinktinai.
Naujos kartos M klasės visureigyje yra „Mercedes-Benz“ sukurta visiškai nauja telematinė sistema, pasižyminti naujo lygio patogumu vartotojui, efektyvumu ir daugybe naudingų naujų funkcijų. Tarp integruotų savybių yra laisvų rankų sistema, pagrįsta „Bluetooth“ technologija, ir pagalbinė jungtis mobiliesiems garso įrenginiams, pavyzdžiui, „iPod“.
Pageidaujant taip pat galima įsigyti naują medijos sąsają, kuri gali sujungti išorinį muzikos įrenginį su visureigio elektronine ir valdymo sistema bei leidžia matyti muzikos įrašus prietaisų skyde ir vidurinėje konsolėje esančiame spalvotame ekrane. Šią sąsają galima lengvai valdyti daugiafunkcio vairaračio mygtukais. Tuo pat metu yra įkraunamas išorinio garso įrenginio maitinimo elementas.
Galima rinktis iš trijų blokų, kurių kiekvienas turi spalvotą ekraną, porinį imtuvinį derintuvą, kad radijo garsas būtų kokybiškesnis, nuo greičio priklausantį garso stiprumo reguliavimą, klaviatūrą telefonų numeriams ir radijo dažniams įvesti bei „Bluetooth“ sąsają, kuri leidžia mobilųjį telefoną belaidžiu būdu sujungti su laisvų rankų sistema. Kartu su naujos kartos telematika „Mercedes-Benz“ M klasės visureigiuose dabar pirmą kartą taip pat siūlo patobulintą LINGUATRONIC balso valdymo sistemą kaip papildomą įrangą.
Keleiviai taip pat gali mėgautis erdviniu koncertinės kokybės garsu, kurį užtikrina naujos kartos pasirinktinė Harman Kardon® Logic7® garso sistema, suteikianti išskirtinį malonumą klausytis švaraus garso, nes jos galingumas yra 610 vatų ir joje yra skaitmeninis signalų procesorius (angl. „digital signal processor“, DSP).
Galinės sėdynės keleiviams taip pat siūloma pasirinktinė nauja pramogų sistema su dviem dideliais 8 colių ekranais, viduryje įmontuotu skaitmeninių vaizdo diskų grotuvu, dviem poromis belaidžių ausinių, kad būtų galima laisviau judėti, ir dviem nuotolinio valdymo pulteliais.
Standartinės saugos savybės
„Mercedes-Benz“ M klasė visuomet buvo laikoma saugos etalonu visureigių segmente. Ateityje šis etalonas bus užtikrinamas standartinės įrangos, kuri apims PRE-SAFE® išankstinės keleivių apsaugos sistemą ir NECK-PRO galvos atramas.
Degalų sąnaudos sumažintos 0,4 litro 100 kilometrų
M klasę varo galingi, tačiau ekonomiški V6 ir V8 benzininiai arba dyzeliniai varikliai, kurie dabar dar taupiau naudoja degalus. Su 4MATIC nuolatine visų keturių varančiųjų ratų sistema visureigis puikiai važiuoja ir keliais, ir bekele. Su standartine 7G-TRONIC automatine transmisija, pasižyminčia optimizuotomis pavarų perjungimo savybėmis, variklio galia yra perduodama dinamiškiau.
Yra penki skirtingi naujos kartos M klasės visureigio varikliai, kurių galia yra nuo 140 iki 285 kW (nuo 190 iki 388 AG). Skrupulingo inžinierių dėmesio dėka, degalų sąnaudos sumažėjo 0,4 litro 100 kilometrų, lyginant su baigiamais gaminti modeliais. Be to, galima rinktis patį galingiausią ML 63 AMG 4MATIC variantą, turinį 375 kW arba 510 AG galios variklį.
Žvilgsnis į naują dizainą ir technologiją
Išorės dizainas
· Visiškai naujas kėbulo dizainas su išsiskiriančiomis horizontaliomis linijomis nuo priekio iki galo. · Naujos radiatoriaus grotelės su trimis juodomis žaliuzėmis ir chromo apdaila (išorės sportiniame pakete yra pasirinktinės sidabro spalvos dalys su chromo apdaila). · Naujos išvaizdos kryptinio šviesos spindulio priekiniai žibintai. · Nauji išoriniai veidrodžiai su didesniu veidrodiniu paviršiumi. · Naujas galinis buferis. · Galiniai žibintai su tamsintais lęšiais (šviesos diodų galiniai žibintai su pasirinktiniu skaidriu stiklu). · Išmetimo sistema su dviem ovaliniais išmetimo vamzdžiais (išorės sportiniame pakete stačiakampiai chromuoti išmetimo vamzdžiai yra pasirinktinė, o V8 – standartinė įranga). · Stogo rėmas kaip standartinė įranga. · Chromo apdailos juostelė guminėje juostelėje (išorės sportiniame pakete pasirinktinė, o V8 – standartinė įranga). · Chromuota kėbulo apdailos juostelė (išorės sportiniame pakete pasirinktinė, o V8 – standartinė įranga). · Chromuota kėbulo apačios apsauga (išorės sportiniame pakete pasirinktinė, o V8 – standartinė įranga). · Išorės sportinis paketas su naujomis, patobulintomis savybėmis, pavyzdžiui, aliuminio išvaizdos stogo rėmu.
Salono dizainas
· Natūralia arba ARTICO dirbtine oda puoštas prietaisų skydelis. · ARTICO dirbtinės odos durų apmušalai. · Naujų dviejų atspalvių odos salono apdailos detalės. · Odinis, keturių stipinų daugiafunkcis vairaratis su perjungikliais. · Naujo dizaino sėdynės. · Trijų rūšių medžio apdaila: riešutmedžio, tuopos su dėmelėmis arba anglies spalvos, standartinė prietaisų skydelio konsolės daiktadėžės apdaila. · Standartinės specifikacijos bagažinės uždanga. Komfortas · Keturių padėčių elektra reguliuojama juosmens atrama vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynėms. · Priekabos jungtis, sulankstoma rankiniu būdu. Informacijos–pramogų sistema · COMAND sistema su dideliu spalvotu ekranu ir naujomis papildomomis funkcijomis. · COMAND APS, įskaitant standžiųjų diskų navigaciją, muzikos registrą ir balso valdymo sistemą. · Universali medijos sąsaja, skirta prijungti „iPod“ ir kitus garso įrenginius. · LINGUATRONIC balso valdymo sistema, atpažįstanti ištisus žodžius. · 610 vatų galingumo erdvinio garso sistema su dvylika garsiakalbių. · Galinės sėdynės pramogų sistema su dideliais ekranais ir belaidėmis ausinėmis.
Sauga
· PRE-SAFE® kaip standartinė įranga. · NECK-PRO galvos atramos kaip standartinė įranga.
Varikliai ir transmisija
· Degalų sąnaudos sumažėjo 0,4 litro 100-ui kilometrų.
Važiuoklė
· Nauji 17, 18, 19 ir 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai. · 19 colių 5 stipinų lengvojo lydinio ratlankiai kaip V8 standartinė įranga.
Didelėms apkrovoms pritaikytas visureigis · Nauji priekiniai ir galiniai skydai su chromuotu apsauginiu gaubtu. · Blizgios, juodos, didesnės AMG radiatoriaus grotelės su chromo apdaila. · AMG ergonomiškas sportinis vairaratis ir nauji 20 colių AMG lengvojo lydinio ratlankiai.
„Mercedes-Benz“ ML 63 AMG dabar dar labiau išryškėja kaip apkrovoms atsparus visureigis, turintis didžiausią variklio tūrį ir galią. Naujajame AMG dėmesį patraukia blizgus ir chromuotas priekinio skydo apatinis apsauginis gaubtas. Dėl vidurinių juodų grotelių žemesnė aušinimo oro anga atrodo didesnė. Naujos išvaizdos priekiniai žibintai yra išdėstyti taip pat naujų, tik AMG būdingų radiatoriaus grotelių šonuose. Grotelės nudažytos blizgia juoda spalva, jų trys žaliuzės yra su chromo apdaila. Apvalūs rūko žibintais, išdėstyti toli kraštuose ir turintys chromuotus apvadus, bei į apačią platėjančios kėbulo spalvos ratų nišos M klasės flagmanui suteikia dar platesnio ir stipresnio automobilio įspūdį.
Dar išraiškingesnis ir galingesnis – šis principas taip pat taikomas ir galui. Blizgantis, chromuotas apatinis apsauginis gaubtas yra neabejotinai išskirtinis akcentas naujame AMG galiniame skyde su integruotais reflektoriais. Kiti vizualūs išskirtiniai bruožai yra AMG sportinės išmetimo sistemos suporuoti chromu padengti išmetimo vamzdžiai. Priekyje yra įmontuoti biksenono žibintai kaip pasirinktinė įranga, o tamsaus stiklo galinius žibintus pakeičia skaidraus stiklo šviesos diodų žibintai. Naujos išvaizdos išoriniai veidrodėliai ir standartiniai aliuminio išvaizdos stogo skersiniai yra baigiamieji akcentai vainikuojantys stiliaus pakeitimus naujajame modelyje.
Žiūrint iš šono, 20 colių 5 stipinų AMG lengvojo lydinio ratlankiai atrodo galingai. Ant titano pilkumo spalvos itin blizgių ratų priekyje ir gale yra sumontuotos 295/40 R 20 padangos. Dar įspūdingesnį ratų ir padangų derinį galima įsigyti pasirinktinai – titano pilkumo blizgius 21 colių AMG lengvojo lydinio, naujo dvigubų stipinų stiliaus ratlankius su sumontuotomis 295/35 R 21 padangomis.
Naujasis AMG ergonomiškas vairaratis išsiskiria ML 63 AMG praktiškame, tačiau aukštos kokybės salone – perforuota oda puošia ypatingos formos laikomąją dalį, o apatinius du stipinus akcentuoja sidabro spalvos intarpas. Nauji AMG aliuminio perjungikliai leidžia vairuotojui perjungti pavaras rankiniu būdu. Tikra oda aptrauktą prietaisų skydelį taip pat galima užsisakyti pasirinktinai.
M klasės automobilyje yra įrengta naujos kartos telematika. „Audio 20“ yra standartinė ML 63 AMG įranga, kurios lengvas naudojimas ir logiška meniu struktūra dera su ištobulintomis pramogomis. Laisvų rankų įranga su „Bluetooth“ technologija yra standartinė, o nauja medijos sąsaja daiktadėžėje siūloma kaip pasirinktinė įranga, leidžianti visiškai integruoti tokius mobiliuosius garso įrenginius, kaip „iPod“, ir po to juos valdyti per garso sistemos vartotojo sąsają. „Mercedes-Benz“ siūlo pasirinktinę patobulintą LINGUATRONIC balso valdymo sistemą, pasižyminčią išsiskiriančiu funkcionalumu ir naujos kartos telematika.
AMG 6,3 litro V8 variklis ir nuolatinė asimetrinė visų keturių varančiųjų ratų sistema
Turėdamas maksimalios 375 kW/510 AG galios ir didžiausio 6800 sūkių per minutę dažnio variklį, ML 63 AMG išlieka galingiausiu visureigiu rinkoje dvejus su puse metų nuo jo gamybos pradžios. AMG 6,3 litro V8 variklis išvysto maksimalų 630 Nm sukimo momentą, esant 5200 sūkių per minutę dažniui, su 6208 kubinių centimetrų tūriu. Šis aukštos kokybės variklis veikia itin efektyviai. ML 63 AMG pagreitėja nuo 0 iki 100 km/val. per 5 sekundes, o didžiausias jo greitis yra 250 km/val. (ribojamas elektroniniu būdu). Galią perduoda AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatinė pavarų dėžė su trimis pavarų režimais.
Nuolatinė visų keturių varančiųjų ratų sistema yra neabejotinai sportiška: galia paskirstoma asimetriškai – santykiu 40:60 – priekiniams ir galiniams ratams, kad judrumas būtų optimalus. AMG sportinė pakaba su AIRMATIC technologija užtikrina dinamišką važiavimą kartu su komfortu, kuriuo pasižymi „Mercedes“ važiuojant ilgus nuotolius. Pneumatinė pakaba yra su AMG ypatingais amortizaciniais statramsčiais ir specialaus išdėstymo susiderinančia amortizavimo sistema ADS (angl. „adaptive damping system“), įskaitant pastovaus kėbulo lygio visose pusėse automatinio palaikymo sistemą.
Pasikeitus esamai važiavimo situacijai, amortizatoriai ir spyruoklės akimirksniu reaguoja, tačiau jų nustatymus galima reguliuoti trimis etapais ir rankiniu būdu, paspaudžiant mygtuką. Didelių matmenų AMG turi labai efektyvią stabdžių sistemą su iš vidaus vėdinamais perforuotais stabdžių diskais visuose ratuose – tai užtikrina trumpiausią įmanomą stabdymo kelią ir optimalų atsparumą stabdymo efektyvumo sumažėjimui.
AMG sportinės sėdynės su tikros odos apmušalais ir Alcantara intarpais
Standartinę ML 63 AMG specifikaciją apima elektra reguliuojamas AMG sportinės sėdynės su tikros odos apmušalais, Alcantara intarpais pečių srityje, įvairiai reguliuojamomis padėtimis ir šildymu. AMG prietaisų skydelis turi specialiai suprojektuotą AMG pagrindinį meniu su pavarų rodikliu, rekomenduojamų aukštesnių pavarų rodikliu bei variklio alyvos temperatūros ir akumuliatoriaus įtampos rodikliais. Integruotas RACETIMER skaitiklis leidžia vairuotojui užrašyti važiavimo rezultatą po kiekvieno rato lenktynių trasoje.