Vilnietė Laima Skačkauskaitė sekmadienio popietę su draugėmis iš Vilniaus autobusų stoties keliavo į Trakus.
Autobuse, vykstančiame maršrutu Vilnius-Trakai-Onušis-Alytus, ji nusipirko bilietą, kainuojantį 3,80 lito.
Pakeliui įlipusi kontrolierė patikrino visų keleivių bilietus.
Puikiai praleidusi laiką Trakuose apie pusę septynių vakare Laima nutarė vykti atgal į Vilnių. Nuėjusi į autobusų stotį mergina pamatė, kad stovi tas pats autobusas, kuriuo ji ir atvyko į Trakus.
„Įlipusi vėl padaviau 3,80 lito vairuotojui, tačiau jis kažką suburbėjęs grąžino man litą. Nelabai susigaudžiau, kodėl jis taip pasielgė.
Po manęs bilietą pirko mano draugė, todėl pagalvojau, kad jis mums duos vieną bilietą.
Paskui pamačiusi, kad draugė turi tik savo bilietą, nuskubėjau pas vairuotoją ir paklausiau, kur manasis.
Tuomet vairuotojas supyko ir paprašęs, kad duočiau jam dar 80 centų, numetė man bilietą ir iškošė pro dantis: nenori keliauti už 3 litus, važiuok už tris aštuoniasdešimt“, – pasakojo vilnietė.
Bilieto nedavė ir kitiems
Toks vairuotojo elgesys apstulbino Laimą. Vėliau ji matė, kad vairuotojas ir kitiems keleiviams neduoda bilieto.
„Pinigus jis paprasčiausiai įsidėjo sau į kišenę. Aš gal net nebūčiau to sureikšminusi, jei važiuojant į Trakus bilietų nebūtų tikrinusi kontrolierė.
Pagalvojau, kad sutaupiusi 80 centų, galiu sumokėti 20 litų baudą ir patirti gėdą.
Suprantu, kad vairuotojų algos mažos, darbas sunkus, tenka vairuoti ir savaitgaliais, bet toks jo elgesys man pasirodė įžūlus“, – pasakojo Laima.
Mergina iš dažnai autobusais keliaujančio savo kolegos girdėjo, kad mažas algas gaunantys vairuotojai dažnai taip uždarbiauja.
Jie vienas kitam praneša apie tai, kur laukia kontrolieriai, todėl į kišenę pinigus krauna tik tuomet, kai yra įsitikinę, kad tikrintojų tikrai nesutiks.
Nesąžiningus baudžia
Vilniaus autobusų stoties vadovybė teigė žinanti apie vairuotojų bandymus nelegaliai uždarbiauti ir bando su tuo kovoti.
„Autobusas, vežęs keleivę į Trakus, ne mūsų. Mūsų bendrovės autobusuose kartu su vairuotoju sėdi ir kontrolierė.
Tačiau pasitaiko, kad pričiumpame sau į kišenę, o ne į kasą pinigus dedantį vairuotoją“, – sakė bendrovės Tolimojo keleivinio transporto kompanija („Toks“) generalinis direktorius Arūnas Indrašius.
Tokie vairuotojai perspėjami, baudžiami piniginėmis baudomis. Jei sučiumpami dar kartą, tuomet atleidžiami.
Tokių atvejų jau būta, nors vairuotojų nuolat trūksta.
Šiuo metu bendrovėje „Toks“ dirba 180 vairuotojų. Į darbą būtų priimti dar 25 žmonės. Vidutinis vairuotojo atlyginimas neatskaičius mokesčių – 2900 litų.
Nepraneša ir keleiviai
„Samdome keleivius ir vairuotojus kontroliuojančią bendrovę, patys turime du kontrolierius.
Vairuotojų pasąmonėje turėtų būti užsifiksavę, kad jei yra kasos aparatas, tai reikia pardavinėti keleiviams bilietus, o ne sau į kišenes pinigus krauti.
Jei nori dirbti sau, tegul patys perka autobusus“, – piktinosi bendrovės „Toks“ generalinis direktorius.
Pigiau keliauti suinteresuoti ir keleiviai, todėl retas jų praneša apie nesąžiningus vairuotojus.
Kovodami su vairuotojų uždarbiavimu, Vilniaus autobusų stoties darbuotojai skatina keleivius pirkti bilietus stoties kasose, o ne iš vairuotojų.
Veikia vairuotojų klanas
Keleivių pinigus į kišenę žėręs vairuotojas dirba Trakų autobusų parke. Jo direktorius Vytautas Karnila sakė, kad parkas yra nuostolingai dirbanti valstybinė įmonė. Vairuotojų trūksta, jų atlyginimai maži, todėl jie ir dirba nesąžiningai.
„Samdome kontrolierius, tačiau vairuotojai vieni kitiems praneša, kur laukia kontrolė. Jei veža keleivius be bilietų ir sužino, kad priekyje laukia kontrolieriai, sustabdo autobusą ir ima tiesiog per prievartą brukti žmonėms bilietus.
Vairuotojai susibūrę į klaną. Jeigu pagauname, nubaudžiame, bet panaši situacija yra visoje Lietuvoje“, – atsidūsta direktorius.
Šiuo metu Trakų autobusų parke dirba 21 vairuotojas. Tai daugiausia seni darbuotojai. Vidutiniškai kas mėnesį jie uždirba 1600 litų.
V.Karnila sako, kad, norint pakelti atlyginimus, reikėtų didinti bilietų kainas.
Parkas priimtų dar penkiolika vairuotojų, tačiau norinčiųjų neatsiranda.
Vyrai mieliau tampa tolimųjų reisų vairuotojais nei sėda prie tarpmiestinio autobuso vairo.