Prieš keletą metų buvo baigtas asfaltuoti puikus kelias, Salantų (Kretingos r.) miestelį jungiantis su Žemaitijos kurortu Plateliais (Plungės r.). Dešimtmečius dulkes kentę vietos gyventojai džiaugėsi ir tikėjosi, kad ne tik aplinka bus švaresnė, bet ir autobusų eismas taps patikimesnis. Deja, jiems teko nusivilti.
Buvo uždarytas Mažeikius su Klaipėda (per Barstyčius) jungęs maršrutas, o dabar atėjo eilė ir paskutiniajam gyvastį šiame ruože palaikiusiam maršrutui. Atkarpoje nuo Salantų iki Gintališkės (apie 10 km) nebeliks jokio autobuso, Laivių, Tuzų ir kitų mažų kaimelių gyventojams, norintiems pasiekti Kretingos rajono centrą, gali tekti stabdyti pakeleivingas mašinas.
Ne ką geresnėje padėtyje ir Gintališkės bei kitų Plungės r. vietovių gyventojai, kurie, norėdami pasiekti uostamiesčio gydymo ar kitas įstaigas, pirmiausia turės nuvykti į Plungę, kur teks ieškoti autobuso į Klaipėdą.
„Ši žinia Gintališkės gyventojams nėra džiugi. Nors keleivių daug nebūdavo, tačiau tiesioginis autobusas į Klaipėdą būdavo patogus tiems, kurie vykdavo į įvairias gydymo įstaigas Klaipėdoje. Laimė, kad bent su Plunge susisiekimas liko. Tačiau važiuojančiajam į Klaipėdą teks daryti lankstą, persėsti į kitą autobusą, tik ar visada pavyks suderinti autobusų grafikus?“ – klausė Gintališkės kaimo bendruomenės pirmininkas Mindaugas Jurčius.
Telšių autobusų parko Eksploatavimo skyriaus vadybininkė Vilija Norkienė „Ūkininko patarėjui“ patvirtino, kad nuo sausio 7 d. autobusas minėtu maršrutu nebekursuos.
„Šis maršrutas bendrovei nuostolingas – dėl mažo keleivių srauto kas mėnesį patiriame apie 4 tūkst. Lt nuostolių“, - santūriai aiškino V.Norkienė.
Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) prie Susisiekimo ministerijos atsakingas darbuotojas Antanas Trilupaitis „Ūkininko patarėjui“ sakė, jog ieškoma galimybių, kad iki mokyklų būtų pavėžėti be autobuso likę moksleiviai bei tų vietovių gyventojai.
„Tarpmiestiniai maršrutai nedotuojami, tik nustatyta tvarka kompensuojamos keleiviams teikiamos lengvatos. Kiek leidžia teisės aktai, vilkinome to maršruto nutraukimą. Minėtas maršrutas negalėjo ilgai išsilaikyti, mat tiesioginių keleivių iš Telšių į Klaipėdą jis neturėjo, važiavo aplinkiniais keliais. Kad išsilaikytų, toks maršrutas turi turėti didelį srautą tarpiniais punktais važiuojančių keleivių. Deja, kaime žmonių mažėja, o važiavimo kainos be galo didinti negalima. Kalbėjau su Kretingos autobusų parko vadovais, jie patvirtino, kad su savivaldybe ieško variantų, kaip bus pasirūpinta be autobuso likusiais keleiviais. Savivaldybių pareiga užtikrinti jos teritorijoje gyvenančių žmonių susisiekimą su rajono centru“, - sakė A.Trilupaitis.
Kretingos r. vietinio ūkio skyriaus specialistas Antanas Viskontas taip pat patvirtino, kad sprendimas bus rastas – yra iš Kretingos iki Salantų važiuojančių Kretingos autobusų parko bei privačių autobusų, kai kuriomis dienomis jų maršrutai turėtų būti pratęsti iki rajono ribos.
- Gyventojai be autobuso neliks. Kalbėjau su seniūnija, kad išsiaiškintų gyventojų nuomonę, kokiomis dienomis autobusas labiausiai pageidaujamas. Gal tai bus du kartus per savaitę, gal kitaip, - sakė A.Viskontas.
Ne pats tinkamiausias laikas, kai visur užšalo ir apsnigo, o autobusai jau nebevažiuoja, vykdyti gyventojų apklausą. Apie maršruto uždarymą buvo kalbama prieš keletą mėnesių. Savo noru į nepelningą maršrutą niekas nevažiuos, bet gal savivaldybė netemps gumos ir sprendimus priims neatidėliodama. Pagyvenusiam kaimo žmogui ne tiek svarbu pasiekti rajono centrą ar uostamiestį, jam reikia nukakti bent iki Salantų miestelio ir jame įsikūrusios gydymo įstaigos, vaistinės ar maisto parduotuvės, turgaus.
Gali būti, jog panašios dalios sulauks ir daugiau šalies kaimiškųjų vietovių gyventojų. Dėl pasikeitusių mokesčių A.Trilupaitis prognozuoja nelabai šviesią ateitį.
„Ir praėjusiais metais buvo uždarytas vienas kitas maršrutas, tačiau tikrai nedaug, mat didesnieji vežėjai pelningų maršrutų sąskaita tempdavo nuostolingus. Nuo Naujųjų metų padėtis komplikavosi, nes keleiviniam transportui panaikintas lengvatinis PVM tarifas, padidinti kuro akcizai ir apsimokamumas, kuriuo autobusų maršrutai iki šiol rėmėsi, dabar tampa labai sudėtingas. Ateitį prognozuoti sunku, bet padėtis gali pablogėti. Visais atvejais mūsų priedermė – rūpintis keleivių interesais, kad gyventojai neliktų be susisiekimo“, - patikino VKTI atstovas.