Japonijoje į gamyklas grįš 525,898 tūkst. automobilių, pagamintų nuo 2005 metų sausio iki 2008 metų balandžio.
Dėl blogo „Toyota“ saugos diržų dizaino buvo kilusi nepasitenkinimo banga. O dėl išmetimo sistemos defektų jokių problemų dar nebuvo, tačiau blogiausiu atveju vamzdis gali trūkti ir išmesti į atmosferą per didelį kiekį teršalų.
„Toyota“ akcijų kainai šis pranešimas didesnės įtakos neturėjo. Be to, bendrovė atsisakė pranešti, kiek kainuos gedimų pašalinimas.