Šis klausimas nagrinėtas pirmadienį per Vyriausybės pasitarimą.
„Faktiškai galima naudoti esamus pažymėjimus respublikos ribose, tada lyg
ir nekiltų nesusipratimų, bet problemos kyla, kada mes išvažiuojame į ES.
Mūsų pažymėjimai, kurie išduoti iki 2000 metų balandžio 1 dienos, nuo 2005
metų ES šalyse yra negaliojantys. Suderinti ES teisę su nacionaline teise
yra pagrindinis mūsų dalykas“, - po pasitarimo žurnalistams sakė vidaus
reikalų viceministras Algimantas Vakarinas.
Svarstomi du pagrindiniai problemos sprendimo variantai - keisti minėtus pažymėjimus arba derėtis su Europos Komisija (EK), kad ši pratęstų jų galiojimą.
„Sutarėme, kad kancleris organizuos vidaus reikalų ir teisingumo ministrų
pasitarimą. Mums atrodo, kad galėtume su Europos Komisija susitarti dėl
praktiškesnės ir labiau Lietuvos žmonėms pritaikytos vairuotojų pažymėjimų
keitimo tvarkos“, - po pasitarimo žurnalistams sakė premjeras Andrius
Kubilius.
Anot jo, nuo 2013 metų bus išduodami nauji europietiško tipo pažymėjimai,
tačiau jo esą neįtikina, kad iki to laiko būtina pakeisti visus senus
pažymėjimus.
Vyriausybės vadovo teigimu, jei EK nesutiktų pratęsti visų seno pavyzdžio
pažymėjimų galiojimo, tikimasi susitarti dėl kompromisinio varianto, kad
juos būtų leidžiama dar kurį laiką naudoti nors Lietuvoje.
„Mums atrodo, kad galima su Europos Komisija tartis, kad tų senų
pažymėjimų galiojimas būtų pratęstas pakankamai ilgai, arba galėtume priimti
kompromisinį sprendimą, kad keistųsi pažymėjimus tik tie, kurie važiuoja į
užsienį, net ir Šengeno zonos ribose, kad jie būtų raginami keistis, nes man
atrodo, jog kyla problemų dėl to, kad kitose šalyse policija nelabai
supranta, ką mūsų seni pažymėjimai reiškia“, - dėstė premjeras.
Jo vertinimu, keisti vairuotojų pažymėjimus būtų „keitikų interesas“, ne
vairuotojų.
A.Vakarinas tvirtino, kad pirminiais skaičiavimais, seno pažymėjimo
keitimas nauju atsieitų 49 litus, tačiau ši kaina esą dar gali būti ir
mažesnė.
Naujo pavyzdžio vienodi visoje Europos Sąjungoje pažymėjimai bus pradėti
išduoti 2013 metais. Visus pasibaigusio galiojimo iki tol išduotus
pažymėjimus naujais bus privalu pakeisti iki 2033 metų.
Ant minėtų iki 2000 balandžio 1 dienos išduotų lietuviškų vairuotojų
nenurodyta galiojimo data. Dėl to, pasak A.Vakarino, kyla ir kitokių
problemų: jų savininkai nuo išdavimo datos gali važinėti nepasitikrinę
sveikatos, ką privalu daryti kas dešimt metų.