„Pasiruošimo etapas buvo labai ilgas - idėja rekonstruoti stotį kilo
dar 2003 metais. Einame teisingu keliu. Nesigailiu senosios stoties.
Bandėme ją sutvarkyti, bet nepavyko, tad galiausiai nusprendėme statyti
naują pastatą, kuriame būtł jauku ir patogu visiems keliaujantiems, kad
netrūktų ir kitų paslaugų. Manome, kad uostamiestis turės moderniausią
šalyje autobusų stotį“, - sakė bendrovės „Klaipėdos autobusų parkas“
generalinė direktorė Jelizaveta Daugininkienė.
Dvidešimt metų stovėjusi Klaipėdos autobusų stotis pradėta griauti
praėjusią savaitę Naujasis pastatas iškils toje pačioje vietoje, šalia
geležinkelio stoties. Statybos kainuos 3,6 mln. litų. Įkurtuvės
planuojamos rugpjūtį.
Naujoji stotis statoma kartu su pastato bendrasavininkiu bendrove
„Palink“ - prekybos centrų „Iki“ valdytoja. Greta keleivių aptarnavimo
patalpų bus įrengtas prekybos centras, kavinė, vaistinė, numatytos
patalpos grožio terapijos paslaugoms.
„Darbų grafikas labai įtemptas. Per dvi savaites sulyginome su žeme
senąjį stoties pastatą. Jau tiesiamos komunikacijos naujam statiniui, o
per dvi artimiausias savaites pradėsime kloti pamatus“, - pasakojo
Rytis Kanapėnas, objekto statybų valdytojos UAB „Projestos projektai“
generalinis direktorius.
Kol statybvietės teritoriją juosia tvora, laikinoji stotis atidaryta
kaimynystėje. Keli administracijos kabinetai, bilietų kasos ir siuntų
skyrius įsikūrė vagonėliuose. Tarpmiestiniai autobusai stoja šalia
esančioje gatvelėje.