Komanda gali turėti vieną pagrindinį ir vieną atsarginį automobilį. Atsarginiu automobiliu galima lenktyniauti tik tada, kai pagrindinis automobilis nepataisomai sugenda.
Vieną automobilį pasikeisdami vairuoja 2, 3 arba 4 lenktynininkai.
Lenktynėse dalyvauja skirtingi automobiliai, tad jie lenktyniauja ne tik dėl pagrindinio prizo, bet ir savo „klasėse“, į kurias suskirstyti pagal variklio darbo tūrį ir paruošimo lenktynėms lygį. Greičiausi yra X ir GT klasių automobiliai. Kitos „klasės“ yra tokios: A1600, Super Production, A2000, A3000, A3000+, D (dyzeliniai automobiliai).
Tik 50 greičiausių automobilių, atrinktų kvalifikacinėse lenktynėse liepos 17 d., stos į 1000 km lenktynių startą.
Lėčiau važiuojantys vairuotojai negali trukdyti juos lenkti greitesniems. Apie artėjantį akivaizdžiai greitesnį automobilį lėčiau važiuojančiuosius teisėjai įspėja mojuodami mėlynomis vėliavomis.
Visų 1000 km lenktynių metu pitlane automobiliai gali važiuoti ne didesniu kaip 40 km/h greičiu. Greitis tikrinamas radarais. Už greičio viršijimą skiriamos piniginės ir laiko baudos.
Patyrę avariją ar sugedę automobiliai, netrukdantys judėjimui, iš trasos išvežami tik pasibaigus treniruotei, kvalifikaciniam važiavimui ar lenktynėms. Automobilį stumti leidžiama tik jam kirtus greičio kontrolės ribą prie įvažiavimo į pitlane. Tačiau, jei leidžia galimybės, sugedusius automobilius partempia speciali gelbėjimo komanda: „VW Touareg“ automobilis su RC (Rescue Car) lipduku ant šono.
Jei trasoje įvyko avarija ir varžybų vadovas mato, kad avarijos vietai sutvarkyti reikės daugiau laiko, į trasą išvažiuoja saugos automobilis. Tuomet visi lenktyniaujantys automobiliai sumažina greitį ir išsirikiavę paskui saugos automobilį važiuoja, laukdami pakartotino starto. Kai nusprendžiama, kad lenktyniauti saugu, saugos automobilis pasitraukia iš trasos ir lenktynės tęsiamos.
Visų 1000 km lenktynių metu pitlane draudžiama rūkyti, vartoti alkoholinius gėrimus, avėti basutes, dėvėti šortus. Visi mechanikai privalo dėvėti uždarus kombinezonus.
Informacija vairuotojams perduodama signaline lenta arba radijo ryšiu.
Keičiant padangas arba atliekant bet kokius kitus darbus pitlane gali būti tik penki mechanikai, komandos vadovas ir 2 vairuotojai.
Už lenktynių metu padarytus taisyklių pažeidimus lenktynių vadovas sportininkus dažniausiai baudžia „sustojimo bauda“. Nusižengęs lenktynininkas turi užsukti į pitlane, stabtelėti prie išvažiavimo ir tik tada gali vėl lėkti į trasą.
Finišo signalas (šachmatinė vėliava) rodoma, kai pirmasis automobilis kerta finišo liniją įveikęs 1000 kilometrų.
Pirmajam automobiliui parodžius finišo vėliavą, visi kiti automobiliai irgi finišuoja nepriklausomai nuo padarytų ratų skaičiaus. Beje, lenktynės negali tęstis ilgiau kaip 10 valandų, tad jei dėl oro sąlygų ar kitų kliūčių nespėjama įveikti 334 ratų, lenktynės bus stabdomos 21.45 val.