Tryliktą kartą vežėjų asociacijos „Linava“ surengtose varžybose buvo
tikrinamas tolimųjų reisų krovininių automobilių (vilkikų su
puspriekabėmis ir autotraukinių) bei autobusų vairuotojų profesionalumas
ir meistriškumas - vairuotojų teorinės žinios ir praktiniai vairavimo
įgūdžiai.
Prieš prasidedant varžyboms vienam vairuotojui iš jaudulio taip
šoktelėjo kraujo spaudimas, kad medikai dvejojo, ar galima jam leisti
sėsti už automobilio vairo, tačiau šiam netrukus pavyko susitvardyti.
Daugiau kaip devyniasdešimčiai varžybų dalyvių teko atlikti muitinės
kontroliuojamų krovinių vežimo Europos Sąjungoje ir trečiosiose šalyse
bei darbo ir poilsio režimo žinių, autobusų vairuotojų keleivių vežimą
reglamentuojančių dokumentų, kelių eismo taisyklių, bei kitus profesinių
žinių patikrinimo testus.
Figūrinio vairavimo varžybose vairuotojai rodė savo sugebėjimus
transporto priemones įvairuodami į uždarą garažą, pravažiuodami pro itin
siaurus vartus, sukdami žiedu tokiu greičiu, kad privažiavus šviesoforą
degtų žalia šviesa.
Vairuodami sukiasvores transporto priemones tarp dviejomis eilėmis
išrikiuotų kūgių jie turėjo dešiniuosius nuversti automobilio priekinio
bamperio šonu, o kairiuosius palikti nepaliestus, įveikti provėžą
imituojančią rungtį.
„Vairuotojų meistriškumas gan neblogas. Varžybų užduotys šiemet
sudėtingesnės, tačiau vairuotojai pasirodė nė kiek neprasčiau nei
ankstesniais metais. Tokios varžybos ugdo vairuotojų tikslumą ir
atidumą, o šios savybės ypač svarbios kelyje“, - „Lietuvos rytui“ sakė
varžybų vyriausias teisėjas Gintautas Šlėderis.
Geriausiu tolimųjų reisų vilkiko vairuotoju pripažintas Robertas Vaičas
iš bendrovės „Evekas“. Tolimųjų reisų autotraukinių vairuotojų grupėje
geriausiai pasirodė Vilmantas Buckus iš „Transvelas 2“, o tarpmiestinių
autobusų geriausiu vairuotoju pripažintas Vytautas Stakelė iš Panevėžio
autobusų parko.