B.Vanagas minėjo, kad pagrindinis dienos tikslas buvo ne maksimalus
greitis, o stabilumas. Tai buvo ypatingai svarbu maždaug 50 kilometrų
ilgio atkarpoje, ėjusioje kopomis, kurioje ėmė kaisti automobilio
variklis. Ruože pavyko išvengti klaidų, todėl rezultatas šįkart –
aukščiausias per visą maratoną, pakylėjęs lietuvius iki aštuntosios
vietos automobilių įskaitoje. Šiandien ekipažui nerimą pradėjo kelti
neįprasti garsai transmisijoje, todėl panašu, kad gali tekti keisti
priekinį „OSCar“ automobilio reduktorių.
Tarp kitų mūsų šalies ekipažų, Antano Juknevičiaus ir Andrejaus
Stepanovo ekipažas su „Bowler“ šiandienos ruože finišavo
penkiolikti, o bendrojoje įskaitoje jie išlieka tryliktoje vietoje.
Džiugu, kad didesnių techninių nesklandumų išvengė Arūnas ir
Aurimas Lekavičiai, šiandien buvę 27-ti.
Rugsėjo 11-ąją visi keturi „Volkswagen“ pilotai finišavo tokiose
pačiose pozicijose, kurias jie užima ir bendrojoje „Silk Way 2009“
įskaitoje. B.Vanagui ir S.Jurgelėnui aplenkus ruso Aleksejaus Berkuto
ekipažą, ne per toliausiai priekyje yra latvis Maris Saukanas su kiek
naujesnio modelio „OSCar“ automobiliu.