Pirmadienį Kauno savivaldybės administracijos direktorius Vygantas Gudėnas pasirašė įsakymą sukurti darbo grupę tragedijos priežastims tirti. Viešoji įstaiga S.Dariaus ir S.Girėno aerodromas priklauso Kauno savivaldybei.
„Viešojoje įstaigoje dirbantys darbuotojai yra direktoriaus kompetencija. Aiškinsimės, kas atsitiko, kokie buvo direktoriaus veiksmai, kaip jis užtikrina darbo drausmę, kaip dirba su savo personalu. Tirsime direktoriaus veiksmus, aiškinsimės, ar nelaimę lėmė girtavimas“, - lrytas.lt žurnalistui sakė Kauno savivaldybės administracijos direktorius V.Gudėnas.
Tragedijos aplinkybes taip pat tiria Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdyba.
Pareigūnai sakė dar nesulaukę oficialių teismo medicinos eksperto išvadų apie tragedijos metu žuvusių vyrų blaivumą.
„Ekspertas sakė jutęs alkoholio kvapą, tad dabar belieka išsiaiškinti, kiek promilių buvo žuvusiųjų kūnuose“, - sakė ikiteisminį tyrimą atliekantys policijos pareigūnai.
Nuo šlaito į upelį nukritusį automobilį „Mazda 626“ ir šalia gulinčius dviejų žuvusių vyrų kūnus praėjusį penktadienį atsitiktinai rado bendrovės „Kauno švara“ darbuotojas. Spėjama, kad prie vairo sėdėjo 52 metų Antanas Savickas, dirbęs S.Dariaus ir S.Girėno aerodromo ūkvedžiu. Jis buvo ir automobilio savininkas. Kartu su A.Savicku važiavo 40 metų Vytautas Žvingilas, kuris dirbo tame pačiame aerodrome įsikūrusio Lietuvos aviacijos muziejaus ūkvedžiu.
Abiejų vyrų kūnai buvo atšalę bei sustingę, tad policijos pareigūnai spėja, kad nelaimė įvyko ketvirtadienio vakarą.
Pasak policijos, V.Žvilgilas likus dviem dienoms iki tragedijos, spalio 27-ąją šventė 40 metų sukaktį. Pareigūnai svarsto, kad ši aplinkybė galėjo tapti pagrindiniu tragediją nulėmusiu veiksniu. Manoma, kad automobilis prieš nukrisdamas nuo skardžio aerodromo pakilimo taku galėjo skrieti apie 150 kilometrų per valandą greičiu. Pakilimo tako pabaigoje nebuvo aptikta jokių stabdymo žymių.