Kaip žinoma, GM tarybos, kurią sudaro 13 direktorių, posėdis vyko Detroite antradienį. Pareiškime, paskelbtame direktorių tarybos posėdžio pabaigoje, GM praneša, kad pardavimo sandoris neįvyks „dėl pagerėjusios situacijos rinkoje per pastaruosius kelis mėnesius ir „Opel/Vauxhall“ aktyvų svarbos pasaulinei kompanijos strategijai“.
Pasak korporacijos vadovo Fritzo Hendersono, artimiausiu metu GM ketina restruktūrizuoti savo aktyvus Europoje. F.Hendersonas pažymėjo, kad „greitu laiku kompanija ketina pristatyti restruktūrizacijos planą Vokietijos ir kitų Europos valstybių vyriausybėms ir tikisi, kad planas bus palankiai priimtas“.
„Suprantame, kad ilgas ir sunkus derybinis procesas išsekino visas derybų šalis, - pridūrė GM vadovas. - Tačiau nuo pat pradžių mes siekėme surasti geriausią sprendimą visiems mūsų klientams, darbuotojams, tiekėjams ir tarpininkams, kas ir nulėmė mūsų sprendimą“.
Pasak F.Hendersono, direktorių taryba tokį sprendimą vertina kaip optimalų ir labiausiai ekonomišką, siekiant užtikrinti saugią „Opel/Vauxhall“ ateitį.
Vokietijos Heseno federalinės žemės ministras pirmininkas Rolandas Kochas taip pat negailėjo kritikos Amerikos kompanijai.
„Esu labai pasimetęs ir tuo pat metu piktas dėl to, kad „General Motors“ sutrypė daug mėnesių trukusias pastangas, kurios leido Europai surasti geriausią sprendimą dėl „Opel“, - R.Kocho žodžius cituoja laikraštis „Die Welt“. - Atsižvelgdamas į neigiamą patirtį, susijusią su neteisinga GM pastarųjų metų politika, būgštauju dėl „Opel“ ateities. Taip pat tikiuosi, kad iki lapkričio 30 d. jie grąžins mums jau suteiktą paskolą, kad Vokietijos mokesčių mokėtojai nepatirtų nuostolių“.
„Handesblatt“ duomenimis, A.Merkel, GM sprendimą pavadinusi „pralaimėjimu“, paprašė Vokietijos ekonomikos ministro Rainerio Bruederle's iškelti „Opel“ klausimą trečiadienį vyksiančiame vyriausybės posėdyje.
„Magna“ ir GM derybos prasidėjo gegužę, kai JAV koncernas atsidūrė ties bankroto riba. Pagal pirmines sandorio sąlygas buvo planuota panaudoti intelektualinę „Opel“ nuosavybę ir jos technologijas. Rugpjūtį GM pasitraukė iš bankroto procedūros ir gavo konkurencingą pasiūlymą iš investicinio fondo RHJ, dėl ko pasikeitė sandorio sąlygos.
Ir vis dėlto rugsėjį Vokietijos kanclerė, „Opel“ akcijų paketo pardavimo Kanados automobilių dalių gamybos kompanijos „Magna“ ir Rusijos banko „Sberbank“ konsorciumui šalininkė, pranešė, kad GM direktorių taryba iš esmės pritarė planams parduoti 55 proc. savo Europos padalinio akcijų Kanados „Magna“ ir Rusijos „Sberbank“ konsorciumui.
Partneriai turėjo sumokėti už „Opel“ akcijas 500 mln. eurų, dar 4,5 mlrd. eurų „Opel“ galėjo gauti kaip valstybinio finansavimo formą iš Vokietijos valdžios. Likusios 10 proc. akcijų turėjo pereiti darbo kolektyvui, 35 proc. akcijų savininku ir toliau būtų likusi "General Motors".