Penktadienį surengtoje spaudos konferencijoje susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ragino kelių priežiūros įmonių vadovus neverkšlenti dėl lėšų ar priemonių stygiaus ir stengtis atlikti darbus.
"Nepaisant sunkmečio, kelių priežiūrai žiemą šiais metais numatytas finansavimas bus užtikrintas. Svarbu, kad kelininkai tinkamai pasirengtų artėjantiems darbams, kiek įmanoma optimizuotų sąnaudas ir esamais resursais atsakingai atliktų būtinus darbus - dėl to reikalausiu kelių priežiūros įmonių ir jų vadovų atsakomybės", - sakė ministras E. Masiulis.
Šiais metais kelių priežiūrai žiemą planuojama skirti 122 mln. litų. Ministro teigimu, gautas Finansų ministerijos patvirtinimas, kad šiemet bus skirtos visos numatytos lėšos.
Beje, ministras taip pat sakė, kad regioninių kelių priežiūros įmonės, atsižvelgdamos į sunkmetį, mažina etatų skaičių. Iš viso šiais metais šiose įmonėse bus atleista apie 500 darbuotojų.
Ministras E. Masiulis, Eltos paklaustas, ar mažiau valomi kaimo keliai netrukdys vaikus vežti geltonaisiais autobusiukais į mokyklas, atsakė, kad esant sudėtingai situacijai geriau jau tą dieną moksleivių nevežti į pamokas negu rizikuoti vaikų saugumu.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinis direktorius Virgaudas Puodžiukas Eltai sakė, kad pastarosiomis dienomis kelininkų dėmesys pirmiausia sutelktas į magistralinius kelius. "Via Baltica" ir kelias A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda prižiūrimi visą parą. Tai labai svarbu, nes šiais keliais vyksta pagrindinis prekių tranzitas. Kituose magistraliniuose keliuose dirbama nuo 4 iki 22 valandos. Keliuose nuolat dirba žiemai parengta specialioji technika. Esant ekstremalioms situacijoms sniegas bus valomas ir naktį.
Kiekvieną dieną beveik 150 sunkvežimių su šlapios druskos barstymo įranga darbuojasi įvairiuose Lietuvos regionuose. 50 specializuotų automašinų barsto smėlio ir druskos mišinį. Regioninių kelių įmonių galinga technika darbuojasi keliuose jau nuo 4 valandos ryto.
Kita vertus, penktadienį surengtoje spaudos konferencijoje sakė V. Puodžiukas, ekonominė krizė neaplenkė ir kelininkų. Šiemet kelių priežiūros darbams skirta apie 20 proc. mažiau lėšų negu pernai. Todėl kelininkų tarnybose gerokai sumažėjo darbuotojų, tenka mažinti ir pamainų skaičių.
V.Puodžiukas sakė, kad gali ilgiau trukti valymo darbai rajoniniuose keliuose, todėl gyventojai turėtų būti pakantūs ir suprasti susiklosčiusią situaciją. Suprantama, kiek išgali, prie vietinių kelių valymo darbų prisideda ir savivaldybės.