Italas per pirmuosius bandymus prieš naująjį „Moto GP“ sezoną Malaizijoje taip pat teigė, kad jis artimiausiu metu neketina sėsti prie „Formulės-1“ vairo, nors neseniai vėl išbandė „Ferrari“ formulę.
„Teoriškai, aš esu labai laimingas dėl sugrįžimo prie 1000 kubinių centimetrų motociklų, nes jie man labiau patinka nei motociklai su 800 kubinių centimetrų varikliu. Jie daug smagesni, - kalbėjo 30 metų sportininkas. - Tačiau mes turime palaukti ir sužinoti, kokie bus techniniai reikalavimai galingesniems varikliams ir tada žinosime, ar jie bus tokie pat greiti, kaip buvo 2006 metais“.
V.Roosi pažymėjo, kad net svarstymai vėl naudoti galingesnius variklius didina jo motyvaciją likti šiame sporte.
Italą mažiau džiugina naujausi taisyklių pakeitimai, kurie sportininkui per sezoną leis naudoti tik šešis variklius. „Reikėtų mažiausiai 8 arba 10 variklių“, - tikino motociklų sporto legenda. „Moto GP“ šiuos apribojimus įvedė siekdama apkarpyti komandų išlaidas.
Devynis kartus pasaulio čempionas, kurio sutartis su „Yamaha“ komanda baigiasi šių metų pabaigoje, praėjusį mėnesį Ispanijoje vėl bandė „Ferrari“ formulę ir pademonstravo įspūdingus rezultatus. „Aš važiavau Barselonoje, tai buvo puiku. Pasiekiau neblogų rezultatų, rato įveikimo laikai buvo geri, bet, manau, kad manęs „Formulėje-1“ neišvysite“, - tikino V.Rossi.
Italas pažadėjo, kad dėl savo karjeros apsispręs po pokalbių su „Yamaha“ atstovais.