Antradienį surengtoje spaudos konferencijoje susisiekimo ministras Eligijus Masiulis sakė, kad jo netenkina viešųjų pinigų panaudojimas tiesiant ir rekonstruojant kelius. Todėl pertvarkant sistemą bus padaryta taip, kad lėšos būtų naudojamos skaidriai ir efektyviai.
Šiemet Valstybės kontrolė atlikto patikrinimo metu nustatė, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) lėšas naudojo ne pagal paskirtį, o kelių tiesimo ir remonto konkursus laimėjusios bendrovės siūlydavo 10 proc. didesnę kainą nei rinkoje.
Pasak E.Masiulio, Susisiekimo ministerijai atlikus patikrinimus kai kuriuose Lietuvos kelių ruožuose nustatyta, kad dalis atliktų darbų neatitinka kokybės reikalavimų, kai kur panaudota galimai mažiau statybinių medžiagų, nei nurodyta dokumentuose. Tyrimo medžiaga perduota teisėsaugos institucijoms.
Susisiekimo ministerijos specialistai paruošė kelių statybos kontrolės reformos koncepciją, kuria siekiama pakeisti teisės aktus, reglamentuojančius statybos proceso stebėseną ir sugriežtinti jame dalyvaujančių šalių materialinę atsakomybę.
Artimiausiu metu ketinama reorganizuoti valstybinę įmonę „Transporto ir kelių tyrimų institutas“, vietoj jos bus įsteigtas tiesiogiai ministerijai pavaldus padalinys, valdysiantis moderniausią kontrolės priežiūros laboratoriją.
Ministras teigė, kad nepateisinami tokie dalykai, kai už valstybės pinigus įgyta pati moderniausia kontrolės priežiūros technika neefektyviai panaudojama. Kol kas atskirų objektų atidavimas eksploatuoti ir toliau grindžiamas žmogiškuoju faktoriumi, kai parašus deda techninę priežiūrą atliekantys specialistai. Tuo tarpu naudojant modernias kontrolės technologijas sutaupoma 10-15 proc. lėšų.