Miglė Juškaitė-Žalnierukynienė praneša, kad įspūdingai debiutavusius ir vakar vykusiame specialiajame greičio ruože likusius antrus, sportininkus šiandien persekiojo nesėkmės.
Pirmiausiai važiuojant dideliu greičiu sprogo galinė latviškojo
„OSCar 03“ padanga. Gumos atplaišos apgadino galinę automobilio
dalį, tačiau sustoję ir pakeitę ratą, lietuviai galėjo tęsti
varžybas, nors ir buvo sugaišta brangaus laiko.
Tačiau visai netrukus šuolis per dykumos kopą pasirodė buvęs
lemtingas. Nors po stipraus nusileidimo automobilis praktiškai
nenukentėjo ir buvo tinkamas važiuoti toliau, ekipažo šturmanas –
S.Jurgelėnas pajuto stiprų skausmą stuburo srityje.
Apie įvykį informavus varžybų organizatorių, šis reagavo labai
operatyviai ir į pagalbą pasiuntė sraigtasparnį, kuris S.Jurgelėną
nugabeno į ligoninę. Čia pirminės apžiūros metu kaulų lūžių
nepastebėta, tačiau lenktynininkas buvo išgabentas į kitą ligoninę
detalesnei apžiūrai. Laimei, ir čia patvirtinta, kad rimtų traumų
išvengta, nepaisant to, lietuvių ekipažas nusprendė pasitraukti iš
varžybų.
Nors ralio reido varžybose automobilių pakaba yra specialiai sukonstruota
didelėms apkrovoms atlaikyti, nugaros traumos yra dažna dalyvių
pasitraukimo priežastimi. Šį kartą taip nutiko mūsų atstovams.
Kitos varžybos B.Vanagos ir S.Jurgelėno ekipažo laukia gegužės 1-7 dienomis, kuomet Tunise startuos „Rallye International de Tunisie“.