Nors konkurso vertinimo komisija jau užbaigė pirmą labai svarbų darbų etapą – visų renginiui pateiktų 32 naujų automobilių bandymus, tačiau rūpesčių jai nesumažėjo.
Mat po komisijos atliktų namų darbų, pirmadienį draudimo bendrovės „Ergo“ rūmuose vyksiančioje spaudos konferencijoje bus paskelbtas finalinis konkurso septynetukas, kuriame esantya automobiliai lygiomis teisėmis galės varžytis dėl geidžiamiausiojo titulo.
„Bet kuris konkursas turi tik vieną savo karalių, - teigia metų automobilio rinkimus rengiančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius. – Tačiau pristačiusiems automobilius mūsų konkursui dėl to nusiminti tikrai neverta. Kaip ir anksčiau, be pagrindinės, yra dar daugelis kitų garbingų ir prasmingų nominacijų, tarp jų ir antroji pagal svarbą – „Tautos automobilis 2011“.
Ši nominacija, kurią tradiciškai steigia Lietuvos autoverslininkų asociacija, o laureatą renka visi šalies gyventojai, atsirado prabėgus metams nuo pirmojo konkurso. Pirmuoju „Tautos automobiliu 1999“ buvo nominuotas 3 klasės BMW.
„Tautos automobilis“ buvo renkamas ir telefono skambučiais, ir balsavimu internete. Didžiausią rinkėjų pasitikėjimą renginys įgavo, kai Lietuvos žurnalistų autoklubui į pagalbą atėjo vienas didžiausių ir skaitomiausių interneto portalų lrytas.lt. Todėl nenuostabu, kad vos paskelbus „Metų automobilio 2011“ rinkimų startą, į juos aktyviai įsijungė ir gyventojai, renkantys „Tautos automobilį 2011“.
„Dabar, iki finišo likus mažiau nei dviem savaitėms, savo simpatijas jau išreiškė keli tūkstančiai gyventojų, tačiau žinant, kad jie visada aktyviau susidomi renginiui artėjant prie pabaigos, galima teigti, kad balsuotojų skaičius bus gerokai didesnis. Todėl dar nedrįsčiau prognozuoti ir rinkimų baigties“, – teigia portalo direktorius Ričardas Baltaduonis.
Nieko turbūt jau nestebina ir tai, kad šalies gyventojai savo simpatijas, nepaisydami sunkmečio, ir toliau skiria greitiems ir galingiems automobiliams. Šiemet kol kas įtikinamai „Tautos automobilio 2011“ rinkimuose pirmauja BMW 520, kuriam savo simpatijas skyrė 8,1 proc. balsavusiųjų.
Po lygiai respondentų „Tautos automobiliu 2011“ norėtų matyti greičiausiąjį pasaulyje sedaną „Subaru WRX STI Racing“ ir mažylį „Audi A1“, išsiskiriantį labai solidžia interjero apdaila. Šie abu varžovai kol kas užima antrąją - trečiąją vietas gyventojų geidžiamiausiųjų reitinguose.
Apylygiai, užimdami ketvirtąją - penktąją vietas, kol kas varžosi ir Vokietijos dviejų skirtingų gamintojų kūriniai – „Opel Astra“ ir „Volkswagen Touareg“.
Ne mažiau įdomu ir simpatijų barometro apačioje. Kol kas mažiausia, tik 1,5 proc. balsavusių simpatijų tepelnė Lietuvoje dar beveik nematytas „Nissan NV200“. Vos dalele daugiau, po 1,6 proc. balsavusių simpatijos, nukrypo net keturiems automobiliams – „Nissan X-Trail“, „Kia Venga“, Nissan Navara“ ir „Nissan Pathfinder“.
Ar pasikeis ši hierarchija, priklauso nuo kiekvieno iš mūsų, besivaržančio ne tik dėl konkurso orakulo titulo, bet ir patikimų bei saugių konkurso padangų „Continental“ komplekto, kuris burtų keliu atiteks vienam laimingajam.
Visų „Tautos automobilio“ nominantų sąrašas:
„Tautos automobilis 1999“ - 3 klasės BMW
„Tautos automobilis 2000“ – „Audi TT“
„Tautos automobilis 2001“ – „Volvo S60“
„Tautos automobilis 2002“ – „Peugeot 307“
„Tautos automobilis 2003“ – „Mazda 6“
„Tautos automobilis 2004“ – 5 serijos BMW
„Tautos automobilis 2005“ – „Peugeot 407“
„Tautos automobilis 2006“ – „Huyndai Getz“
„Tautos automobilis 2007“ – „Honda Civic“
„Tautos automobilis 2008“ – „Mitsubishi Lancer“
„Tautos automobilis 2009“ – „Audi A4“
„Tautos automobilis 2010“ – „Opel Insignia“