Taip pat numatyta dalį ES lėšų skirti troleibusų kontaktinio tinklo atkarpai Parodos ir K. Petrausko gatvėmis tiesti, įrengti dviračių taką Nemuno krantinėje, sujungiant Senamiestį su dviračių taku Šančiuose bei įrengti viešojo transporto eismo juostą Savanorių pr. atkarpoje nuo Taikos pr. iki Kovo 11-osios gatvių. Šiems projektams įgyvendinti numatoma išleisti beveik 20 mln. litų.
Autobusams įsigyti numatytas 18 mėnesių terminas. Europos Komisija iš Sanglaudos fondo 2007-2013 m. Lietuvai skirs 75 mln. litų viešojo keleivinio transporto parkui atnaujinti. Į šias lė
šas pretenduoja penkių didžiųjų mūsų šalies miestų keleivių vežėjai.
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis jau patvirtino Lietuvos 2007-2013 m. Europos Sąjungos struktūrinės paramos panaudojimo strategijos Sanglaudos skatinimo veiksmų programos 3 prioriteto "Aplinka ir darnus vystymasis" priemonę "Kompleksinė ekologiško viešojo transporto plėtra" valstybės projektų sąrašą.
"Šiuo projektu ne tik atnaujinsime Kauno viešąjį transportą, tausosime gamtą, bet ir įsisavinsime ES struktūrinių fondų lėšas. Suma tikrai nemaža - beveik 20 mln. litų. Projektą planuojame pradėti įgyvendinti 2011 metų antrąjį ketvirtį", - sakė Kauno miesto mero pavaduotojas Rimantas Mikaitis.
Anot miesto savivaldybės administracijos Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero, ekologiški autobusai bus skirti aptarnauti maršrutus, kertančius Kauno centrą. Be to, nutiesus naują troleibusų linijos atkarpą troleibusai pakeis ir kai kuriuos maršrutinius autobusus miesto centre. "Tai padidins viešojo transporto patrauklumą Kaune, o taip pat sumažins aplinkos oro taršą", - įsitikinęs skyriaus vedėjas.