Juo tapo elektromobilis „Chevrolet Volt“, aplenkęs kitus finalininkus
„Nissan Leaf“ ir „Hyundai Sonata“.
Geriausiu visureigiu išrinktas „Ford Explorer“, savo kategorijoje
aplenkęs „Jeep Grand Cherokee“ ir „Dodge Durango“.
Anot rinkimų organizatorių, svarbiausi kriterijai buvo inovatyvumas,
dizainas, saugumas, valdymas, vairavimo malonumas ir kainos - kokybės
santykis.
Įdomu, tai, kad šių metų geriausio Amerikos automobilio rinkimai labai
akivaizdžiai iliustruoja posūkį elektra ir hibridiniais varikliai varomų
automobilių link. Iki šiol automobilio ekonomiškumas ir ekologiškumas
amerikiečiams, besidairantiems naujos mašinos, buvo visiškai svetimas
dalykas.
„Chevrolet Volt“ ratus gali sukti elektros ir vidaus degimo varikliai -
pastarasis gamina elektros energiją tuomet, kai baterijos jau būna
beveik išsikrovę. Tuo tarpu antrą vietą pelnęs „Nissan Leaf“ yra
varomas tik elektra. Šis automobilis pripažintas geriausiu Europoje.
Trečią vietą rinkimuose Amerikoje užėmęs „Hyundai Sonata“ taip pat gali
būti gaminamas su hibridine pavara.
Tarp į pusfinalį patekusių automobilių dar buvo paminėti „Audi A8“,
„Buick Regal“, „Chevrolet Cruze“, „Ford Fiesta“, „Infiniti M37/56“,
„Jaguar XJ“, „Kia Optima“, „Mazda Mazda2“, „Nissan Juke“, „Volkswagen
Jetta“ ir „Volvo S60“.
Per visą geriausio Šiaurės Amerikos automobilių rinkimų istoriją šiame
žemyne gaminti automobiliai nugalėjo 10 kartų, Europoje - 4, Japonijoje
- 3, Pietų Korėjoje - 1 kartą.
Visureigių kategorijoje vietinių gamintojų dominavimas gerokai
ryškesnis: jie nugalėjo net 12 kartų. Japonijos gamintojai nugalėjo 4,
Europos - 2 kartus.