Preliminariai planuojama vieno autobuso kaina yra 740 tūkst. litų be PVM. Šiais autobusais būtų pakeisti šiuo metu naudojami dyzeliu varomi, 1983-1997 metais pagaminti, labiausiai aplinką teršiantys autobusai.
Kauno miesto viešojo transporto maršrutuose kursuojantis vienas autobusas per vienerius metus vidutiniškai nurieda 60 tūkst. km., todėl skaičiuojama, kad 24 gamtą tausojantys autobusai per 5 metus nuriedės 7,2 mln. kilometrų.
Planuojama iki 2011 m. liepos 1 d. pateikti Transporto investicijų direkcijai paraišką ekologiškiems autobusams įsigyti. Europos sąjungos (ES) lėšomis finansuojama iki 85 proc. išlaidų. Planuojamas projekto biudžetas yra 21,2 mln. litų, ES fondų lėšos - 14,9 mln. litų. Kauno miesto savivaldybė turėtų investuoti 6,2 mln. litų (su PVM). Planuojamas projekto įgyvendinimo laikotarpis - 18 mėnesių.
Kauno savivaldybės valdomos bendrovės „Kauno autobusai“ transporto priemonių parką sudaro 186 dyzeliu varomi autobusai, iš kurių 55 yra 2004-2005 metais įsigyti „Soliaris“ markės dyzeliu varomi autobusai, atitinkantys „Euro 3“ emisijų standartus, likusi autobusų parko dalis, 137 įvairių markių autobusai yra pagaminti 1983-1997 metais, atitinkantys „Euro 0“ arba „Euro 1“ emisijų standartus.