Tad Šilutės savivaldybės ekstremalių situacijų komisija nusprendė šiandien atsisakyti kariškių amfibijos paslaugų ir nuo šio vakaro 17 val.30 min. atnaujino reguliarų susisiekimą specialiuoju, iš vokiško karinio sunkvežimio perdarytu keleiviniu „MAN“ autobusu. Jis gali įveikti pusantro metro gylį, bet šiemet trukdė ledo lytys. Nuo šiol jas reguliariai sklaidys kelininkų greideris.
Tai yra laukta ir viltinga žinia Rusnės salos gyventojams, nuo sausio 21-osios turintiems ypač daug problemų susisiekiant su žemynine šalies dalimi. Žmonės vargo, šalo, juos susigrūdusius atvirame kėbule be suolų, gabeno ir amfibija, o kai sugedo, nekilnojo niekas. Teko patiems nuo vasario 15-osios nugairiuoti trajektoriją potvynio zona kelių kilometrų ilgio ledo keliu. Po to - ne vienam lūžti.
Bet praėjusį šeštadienį į Šilutę atvykusi Vyriausybės ekstremalių situacijų komisija pasidairė iš oro, pasižvalgė nuo amfibijos borto, aukšti ministerijų, pasienio, policijos valdininkai savivaldybės salėje perskaitė pasirašytas kalbas, raportavo Vidaus reikalų ministrui Raimondui Palaičiui, jog situacija kontroliuojama, viskas gerai sureguliuota, pavojai nebaisūs, ir išsiskirstė.
Tiesa, posėdyje ministras šiurkščiai nutraukė prasidėjusias diskusijas, kurias užvirė Šilutės savivaldybės meras Virgilijus Pozingis, „Rusnės salos“ bendruomenės pirmininkė, savivaldybės tarybos narė Dalia Drobnienė ir Šilutės savivaldybės vicemerė Europos Sąjungos Regionų komiteto pakaitinė narė Stasė Skutulienė.
R.Palaitis ją apkaltino politikavimu, nors ji sakė tik karčią tiesą.
S.Skutulienę suerzino Susiekimo viceministro Rimvydo Vaštako žodžiai, jog rasti lėšų estakados statybai sunku, šalies savivaldybės kelių remontui ir priežiūrai prašo 360 milijonų litų, o Kelių priežiūros ir plėtros programoje numatyti tik 206 milijonai. Be to, estakados statyba neva išspręstų tik vienos Rusnės gyvenvietės, bet ne visų užliejamų žemių, ne Pagėgių krašto problemas. „Reikia žiūrėti į padėtį pakankamai plačiai ir vien į estakadą nereikėtų koncentruotis“, - sakė R. Vaštakas. Ir siūlė užsakyti naują studiją, apsvarstyti ledlaužio įsigijimo ar kitas galimybes...
Anot S.Skutulienės, tų studijų, projektų guli krūvos, joms išleista apie 300 tūkst. litų, o reikalai nejuda. Vietinės valdžios veiksmus apskundė liberalsąjūdietis Seimo narys Audrius Endzinas, teisminiai ginčai nebaigti dėl neskelbtinų derybų būdu užsakyto estakados statybos projekto.
“Bet juk Aplinkos apsaugos, Žemės ūkio, Vidaus reikalų ir kitos ministerijos iš ES struktūrinių fondų gali gauti estakados statybai lėšų.
Jei netinka savivaldybės pasiūlytas, ruoškite savo projektą, pigesnį. Ruoškite darbų atlikimo konkursą, gal pigiau padarysite. Kelias į Rusnę ne savivaldybės. Vienas potvynis kainuoja apie 10 milijonų litų. Manau, pastatyti estakadą galėjome seniai, jei ne trukdžiai. Nuvažiuosime pas Prezidentę Dalią Grybauskaitę ir parodysime, kiek pinigų išleidome ir kodėl šie darbai stovi vietoje“,- kritiką R.Vaštakui ir R.Palaičiui adresavo S.Skutulienė.
Ministras ją be ceremonijų nutildė. O į „Rusnės salos“ bendruomenės Dalios Drobnienės kritiką, jog studijų gana, laikas pradėti estakadą statyti , nes iš salos, kuri 1360 metais jau buvo gyvenama, niekas nesirengia išsikelti, gavo tokį liberlcentristo R.Palaičio atsakymą: „Taip, potvyniai buvo ir iki 1360-ųjų, ir vėliau, tad žmonės prie jų, manau, jau prisitaikė...“
Ministras Ekstremalių situacijų komisijos posėdį pabaigė tokiu monologu: „Ačiū už išsakytas pastabas. Mes jas fiksuojame. Kiek supratau, estakada yra vaistas nuo visų ligų. O kada Susisiekimo ministerija pabandys išspausti pinigų iš Finansų ministerijos arba iš LR Seimo, šiai dienai sunku atsakyti. Net nemanau, kad tai Susisiekimo ministerijos kompetencija. Čia priklauso ir nuo visos Lietuvos finansinio pajėgumo. Gaila, kad to nebuvo padaryta ūkio pakilimo laikais. Tikrai nuoširdžiai galiu pasakyti, apgailestauju. 2007 – 2008 metai buvo tie, kai dar buvo galima galvoti apie estakadą, o dabar dar reikia išgyventi taip, kaip šiuo metu gyvename“.
Šilutės savivaldybės tarybai 2001-2007 metais vadovavo liberalcentristas Arvydas Jakas. Jis 2007-aisiais, ekonomikos pakilimo metais rūpinosi riedlenčių parko steigimo reikalais, ne estakada.