2010 metais 1 mln. Lietuvos gyventojų teko 92 žuvę eismo
dalyviai, iki 2017-ųjų šį skaičių tikimasi sumažinti iki 60.
Tai numatyta Vyriausybės trečiadienį patvirtintoje Valstybinėje
saugaus eismo plėtros 2011-2017 metų programoje.
Programoje numatyta, kad 2017 metais Lietuvoje turėtų važinėti
ketvirtadaliu „jaunesni“ automobiliai - šiuo metu vidutinis
transporto priemonių amžius siekia 15 metų, 2017-aisiais jį
viliamasi sumažinti iki 11 metų.
Pagal programą, ateityje numatoma gerokai padidinti
infrastruktūros projektų apimtis. 2011 metais turėtų būti
rekonstruotos penkios pavojingos sankryžos, tuo metu iki 2017 metų -
40. Šiemet apšvietimą numatoma įrengti 3 km valstybinės
reikšmės kelių, o iki 2017 metais apšvietimas bus įrengtas 25 km.
2011 metais suplanuota nutiesti ir atnaujinti 10 km pėsčiųjų ir
dviračių takų valstybinės reikšmės keliuose, iki 2017 metų - 70
km.
Palyginti su 2010 metais, „juodųjų dėmių“ 2011 metais
sumažėjo 10 proc., iki 2017 metų tikimasi jų sumažinti dvigubai.
„Išlaikyti žuvusiųjų keliuose mažėjimą bent 10-15 proc.
kiekvienais metais reikštų, kad mes, žiūrint tendencijas ir
įvertinant Europos Sąjungos (ES) valstybių situaciją, galėtume
patekti į ES geriausiųjų dešimtuką“, - BNS teigė susisiekimo
ministras Eligijus Masiulis.
Jo teigimu, 2009 metais Lietuva pagal žūvančiųjų skaičių 1
mln. gyventojų buvo šešta nuo galo ES, tačiau per pastaruosius
keletą metų yra padariusi pažangą šioje srityje.
Pasak Susisiekimo ministerijos, Valstybinė saugaus eismo plėtros
2011-2017 metais programa skirta padėti įgyvendinti saugaus eismo
viziją, kad Lietuvoje dar labiau sumažėtų žuvusių ir sunkiai
sužeistų eismo dalyvių. Programa bus įgyvendinama valstybės ir
savivaldybių biudžetų lėšomis, jai taip pat bus skiriama Europos
Sąjungos paramos fondų ir programų lėšų.