Bekelės lenktynių dalyvių azartą važiuoti greitai gesina ir nedideli visureigių gedimai (video, nuotraukos)

Eglė Šilinskaitė
Lietuvoje pirmąkart surengto bekelės maratono „4x4 perimetras“ dalyviams jau teko aiškintis su kelių policininkais, o varžybų rengėjams – ir su medžiotojais.
Beveik 2000 kilometrų Lietuvos pasieniu įveiksiančių 16 visureigių ekipažams jau pirmuosiuose iš šešių varžybų etapų teko šalinti nedidelius gedimus.
Daugiau nuotraukų (1)
Bekelės maratonas Lietuvos pasieniu vyksta pagal visas kelių eismo taisykles, todėl penktadienį Vilniuje prasidėjusių varžybų dalyviai neturi teisės viršyti leistino greičio nei žvyrkeliuose, nei kaimuose, nei miško keliukuose. Išskyrus – tris greičio ruožus, kurių pirmasis šeštadienį priešpiet buvo Kairių kariniame poligone ties Klaipėda, o antrasis vakarop rengiamas Karpėnų klinčių karjere ties Naująja Akmene.
Už kelių eismo taisyklių nepaisymą kitose trasos vietose ne tik skiriami baudos taškai. Kai kurie maratono dalyviai jau turėjo reikalų ir su kelių policija. Visuose visureigiuose sumontuota sekimo įranga, todėl ir varžybų teisėjai atidžiai stebi, kad taisyklės nebūtų pažeidinėjamos.
Maratono rengėjams naktį į šeštadienį teko teisintis medžiotojams, kuriuos suerzino naktį miške visureigių keliamas triukšmas.
„Nė vienas renginys paprastai nepraeina be nesklandumų, todėl ir šiose lenktynėse jų yra. Tačiau visi šie nesklandumai yra numatyti – tikėjomės, kad taip gali nutikti. Pavyzdžiui, jog teks aiškintis su medžiotojais“, - šyptelėjo vienas varžybų organizatorių Audrius Sutkus.
Beveik 2000 kilometrų Lietuvos pasieniu įveiksiančių 16 visureigių ekipažams jau pirmuosiuose iš šešių varžybų etapų teko šalinti nedidelius gedimus, todėl kai kurie lenktynininkai nebegali važiuoti taip greitai, kaip norėtų.
Pavyzdžiui, „Mitsubishi L200“ važiuojantys Vitoldas Milius ir Donatas Stanionis. Kai trūko jų visureigio aušinimo skysčio žarna, nebuvo galimybių jos pakeisti, todėl teko apsukti paprasčiausia izoliacija. Tai reiškia, kad ekipažas lenktynėse nuo šiol privalo būti atsargesnis, kitaip maratonas jam iš viso gali baigtis.
„Senas tas mūsų automobilis, tai ir išlenda nedidelės bėdos, o jos reikalauja laiko. Vietoj to, kad per pertraukas kažkiek pailsėtume, tenka remontuoti visureigį. Bet kol kas važiuojame ir tai yra svarbiausia“, - tvirtino patyręs maratonininkas V.Milius. Jis nuolat dalyvauja ne tik bekelės visureigiais, bet ir bėgimo bei slidinėjimo maratonuose.
Būtent dėl įvairių nesklandumų su visureigiais, jau daugiau kaip parą varžybose dalyvaujantys lenktynininkai neturi kada pailsėti. Gali būti, kad kai kurie jų iš viso nemiegos pustrečios paros – iki tol, kol sekmadienio vakarą Vilniuje baigsis fiziškai ir psichologiškai sunkiausias Lietuvoje surengtas bekelės maratonas.
„Bet parako statinėse dar yra. Manau, kad kaip nors išlaikysime“, - nors ir pavargęs, ryžtingai nusiteikęs buvo vienas labiausiai patyrusių „4x4 perimetras“ lenktynininkų Antanas Juknevičius.
Maratono dalyviai jau aplankė Druskininkus ir Jurbarką, po greičio ruožo Kairių poligone poilsio stabtelėjo ties Šventąja, o šeštadienį popiet patraukė Biržų link. Iš ten naktį jie važiuos į Ignalinos pusę, o sekmadienį pasieks Vilnių.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.