Reportažą žiūrėkite čia.
Markstydamiesi dėl miego stygiaus ir iš nuovargio po 54 valandų važiavimo aplink Lietuvą, pirmojo ir šalyje sunkiausio bekelės maratono dalyviai sekmadienio vakarą pasiekė Vilnių. Bet dar negalėjo iš karto eiti ilsėtis, nes kelias valandas turėjo laukti galutinių rezultatų.
Šių skaičiavimas užtruko dėl to, kad buvo itin atidžiai skaičiuojamos baudos minutės. Kadangi maratonas aplink Lietuvą vyko pagal visas kelių eismo taisykles, buvo griežtai kontroliuojamas ir greitis. Šį fiksavo kiekviename visureigyje sumontuota sekimo įranga.
A.Juknevičius ir D.Danusas gavo daugiau kaip 10 tūkst. baudos minučių, nes žvyrkeliuose, kur leidžiamas 70 km per val. greitis, ypač naktį jį nuolat viršijo.
Todėl į pirmąją vietą pakilo „Mitsubishi Pajero“ važiavę latviai Janis Auzinis ir Martinas Lilielfendas. Antri buvo Edmundas Abromas ir Ernestas Metrikis, taip pat važiavę „Pajero“. Šie duetai varžėsi „Extreme“ klasėje, kurioje ekipažai nesikeitė visas lenktynes.
Trečiąją vietą užėmė klasėje „Maybe“, kurioje ekipažai keitėsi, „Toyota Land Cruiser“ važiavę Ruslanas Bičenovas ir Robertas Sidorenko/Agnius Šliauteris ir Darius Motiejūnas.
Nuolatinis bekelės maratonų dalyvis, net keturiskart važiavęs Dakare, 36 metų A.Juknevičius tvirtino, kad „4x4 perimetro“ lenktynės fiziškai kartais net sunkesnės už smėlynais vykstantį legendinį ralį: „Dakare vis dėlto turi daugiau laiko pailsėti, nes jei visa komanda dirba gerai, tai visada atsiranda laiko pamiegoti. Ir ne 40 minučių per parą. Dabar tempas buvo per didelis. Aišku, žmogaus galimybių ribos yra neišmatuojamos, bet aš organizatoriams siūlyčiau ateityje dalyviams leisti pamiegoti daugiau“.
Kai kurie dalyviai nemiegojo daugiau kaip pustrečios paros, tačiau į finišą atvažiavo visi 16 varžybose dalyvavusių visureigių. Lenktynėse aplink Lietuvą dalyvavo ir viena moteris – Lina Tamulionienė, vairavusi „Toyota Land Cruiser“ ir dalyvavusi ne sunkiausioje klasėje „Adventure“.
„Visų technika laikė pakankamai gerai, pasitaikė tik smulkių gedimų. Pavyzdžiui, trūko aušinimo skysčio žarna ar nuleido padangą. Tokie dalykai nebuvo esminiai. Gedimui pašalinti prireikdavo 15-20 minučių. Turbūt sunkiausia dalyviams buvo užmigti ir pabusti. Girdėdavau, kad kai kurie niekaip negali užmigti, o, kai užmiega, nesikelia iki paskutinės minutės. Tada jau labai greitai turi pasirengti startui. Fainuoliai tie vyrai, nors, tiesa, buvo ir moterų“, - šypsojosi vienas varžybų rengėjų Audrius Sutkus.