Prieš 7 metus šešioliktojo gimtadienio proga tėvai nupirko T.Sabler „Kia Sephia“. Mergina pakliuvo į avariją, iškrito iš automobilio ir nuo patirtų sužalojimų žuvo. Teismo ekspertai nustatė, kad dėl to kalta brokuota saugos diržų sagtis.
Viena svarbiausių priežasčių, padėjusių teismui apsispręsti, buvo ir pačių gamintojų prisipažinimas. Jie pripažino, kad 1995-2000 metų „Kia Sephia“ ir „Sportage“ modeliai turėjo problemų su saugos diržų sagtimis: diržas tiesiog nesifiksuodavo sagtyje.
Todėl 2002 metais šiam gedimui pašalinti „Kia“ pakvietė į servisus 1995-1998 metais pagamintų automobilių savininkus (per tą laiką JAV buvo parduoti 189,000 šių modelių „Kia“).
Tačiau 251 tūkstantis 1999-2000 metais pagamintų ir JAV parduotų „Kia Sephia“ ir „Sportage“ kažkodėl nebuvo kviečiami į servisus. Gamintojas tai padarė tik 2004 metų rugpjūtį.
Dėl įvairių mažareikšmių ir rimtesnių gedimų į servisus nuolat kviečiami atvykti dešimtys ir net šimtai tūkstančių skirtingų modelių automobilių. Garsiausias pastarųjų metų skandalas - dėl stringančio „Toyota“ akceleratoriaus pedalo.