Dabar vis labiau populiarėja automobilių dengimas juoda matine plėvele. V.Noreiko jau seniai siekė padaryti savo automobilį išskirtinį, tačiau nekartoti to, kas dabar madinga.
Kodėl būtent „Corvette“?
„Todėl kad tai tiesiog labai gražus, įspūdingų formų automobilis“, - paaiškina neįprasto automobilio savininkas. Amerikoje pirktas „Chevrolet Corvette“ iki dekoravimo buvo baltas, su originalaus dizaino ratlankiais.
Anot automobilių dekoru besiverčiančio V.Noreiko, mašiną apklijuoti veidrodine plėvele technologiškai yra gerokai sudėtingiau nei paprasta.
„Veidrodinė plėvelė gaminama metalizuotu pagrindu, todėl ji gerokai mažiau tampri nei įprastos. Tad šį automobilį dviese klijavome net penkias dienas neskaičiuodami darbo valandų“, - sako vilnietis.
Nors veidrodinis „Chevrolet Corvette“ yra kabrioletas ir nereikėjo plėvele klijuoti stogo, iš viso buvo sunaudota neįprastai daug - apie 20 kvadratinių metrų plėvelės, metras kurios kainuoja 250 litų.
„Kol kas neketinu parduoti šio savo rankų kūrinio ir nesusimąsčiau, kiek jis kainuotų. Bet vien įvertinus plėvelės ir darbų sąnaudas, manau, susidarytų apie 10 tūkst. litų“, - kalba V.Noreiko.
Paprastai vidutinės klasės automobilio padengimas plėvele užtrunka 2-3 dienas ir kainuoja apie 3 tūkst. litų. Tačiau kuo didesnė mašina, tuo daugiau reikia plėvelės.
Pavyzdžiui, norint, kad „Porsche Cayenne“ taptų matiniu, tam reikia 35-36 kvadratinių metrų plėvelės.
Metus su kolegomis iš Latvijos automobilių klijavimu užsiimantis V.Noreiko pastebi keistą tendenciją: Lietuvoje beveik visi klientai pageidauja juodos, Latvijoje - baltos matinės spalvos plėvelės.
„Jokiais racionaliais argumentais negaliu paaiškinti tokio skirtumo“, - kalba maždaug 30 automobilių per metus dekoravusios įmonės vadovas.
Tiesa, Latvijoje yra veidrodine plėvele dekoruotas „Ferrari 360 Modena“, kuris buvo specialiai ruoštas parodai „Autoegzotika“.