Pirmąjį pusmetį kompanijai pavyko parduoti tik 15,914 automobilių (norint dirbti pelningai, šiai kompanijai reiktų per metus parduoti apie 100 tūkstančių automobilių).
Bendrovės apyvarta taip pat nebuvo įspūdinga, siekė 513 milijonų dolerių (apie 1,23 milijardo litų).
Įtakos turėjo tai, kad balandžio viduryje „Saab“ sustabdė gamybą, nes nebegalėjo atsiskaityti su detalių tiekėjais ir darbuotojais.
Kompanija bando gelbėtis trumpalaikėmis paskolomis, tačiau rinkos analitikai labai atsargiai žiūri į tokią perspektyvą.
Victoras Mulleris, „Automobile Saab“ vykdantysis direktorius oficialiai atsiprašė dėl tokios padėties ir vėluojančių atlyginimų.
Didžiausios „Saab“ viltys - investiciniai fondai ir investuotojai iš Kinijos, su kuriais pastaruoju metu aktyviai deramasi. Tarp realiausių galimybių - bendrų įmonių su kinų „Pang Da“ ar „Youngman“ įkūrimas.
Jeigu taip įvyktų, visa Švedijos automobilių pramonė pereitų į kinų rankas, nes dabartinė „Volvo“ savininkė taip pat yra kinų bendrovė „Geely“.