2011 metų gale išleisdama pirmąjį pasaulyje hibridinį dyzelinį automobilį „Peugeot“ siūlo naujus aplinkosauginius ir vairavimo malonumo standartus.
„Peugeot 3008 Hybrid4“ hibridinė technologija apjungia 163 AG dyzelinį variklį, sukantį priekinius ratus, ir 37 AG elektrinį variklį, sumontuota automobilio gale ir sukantį galinius ratus.
Tai leido suderinti vairavimo malonumą, keturių varančiųjų ratų trauką, maksimalų 200 AG galingumą ir vos 3,8 litro vidutines degalų sąnaudas (99 g/km CO2). Tai 35 procentais mažiau nei automobilio su panašaus galingumo vidaus degimo varikliu.
Prestižinius apdovanojimus „Öko Globe“ nuo 2007 metų teikia Duisburgo-Esseno Universiteto padalinys „Ökoglobe Institut“, bendradarbiaudamas su draudimo kompanija DEVK ir automobilių klubu AVC.
Šiuos apdovanojimus kasmet gauna automobiliai, technologijos ir koncepcijos, padedančios mažinti neigiamą automobilių įtaką aplinkai arba siūlančios naujas mobilumo formas.
2011 metų vertinimo komisija, vadovaujama ekonomikos profesoriaus ir automobilių eksperto Ferdinando Dudenhöfferio, savo sprendimą priėmė rugsėjo 6 dieną.
Kategorijoje „Serienfahrzeug mit Nachhaltigkeitsfaktor“ (serijiniai ilgalaikės energijos automobiliai) prizas „Öko Globe“ skirtas automobiliui „Peugeot 3008 HYbrid4“, kuriame nuo 2011 metų pabaigos pirmą kartą pasaulyje bus pradėta taikyti hibridinė dyzelinė technologija.
Vertinimo komisija pabrėžė, kad „Peugeot“ yra pirmoji automobilių gamintoja, susiejusi dyzelinį ir elektrinį variklį. Ši naujovė leido sutelkti dyzelinio variklio sąnaudų santūrumą ir elektros energijos naudą.