Iš pradžių debiutavo „Cruze“ sedanas. Modelių gamą papildžius hečbekui, „Chevrolet“ galės dar rimčiau konkuruoti kompaktinės klasės automobilių segmente.
Imdamiesi kurti penkiadurį hečbeką „Cruze“ sedano pagrindu, „Chevrolet“ inžinieriai ir dizaineriai turėjo atsižvelgti į tai, kad kompaktinės klasės klientų bazė yra labai nevienalytė.
Kaip tik todėl jų darbo rezultatu tapo automobilis nusipelnantis nepalyginamai daugiau nei vien tiktai būti vien tiktai kukliai lygianamas su Europoje vyraujančio stiliaus konkurentais.
Visi „Cruze“ hečbekai turės naujausius 2012 modelių metų salono patobulinimus. Pirkėjai galės rinktis vieną iš trijų komplektavimo lygių: LS, LT ir LTZ.
„Cruze“ hečbeko išorės dinamiką sustiprina aptaki stogo linija, šiek tiek palinkusi, įgaubta vidurio linija, o taip pat priekiniai žibintai nusmailintose, strėlės formos nišose.
„Būtent greitas, sportiškas profilis bei plati, pasitikinti savimi stovėsena akivaizdžiai išskiria „Cruze“ hečbeką iš daugelio kur kas statiškesnių konkurentų rato. Mums ypač pasisekė, kad galėjome dirbant naudoti puikiai subalansuotas „Cruze“ sedano proporcijas“, sako Martinas Love, „Chevrolet Cruze“ dizaino vadovas.
Visuose „Cruze“ hečbekuose montuojamos 6 saugos oro pagalvės,
elektroninė stabilumo ir praslydimo kontrolės sistema, stabdžių ABS,
AM/FM/CD garso sistema su 6 garsiaklabiais, dviejų arba keturių spalvų daugiafunkcinį ekranas (priklausomai nuo komplektavimo lygio).
Mechaninis kondicionierius su žiedadulkių filtru tiekiamas „LS Plus“ modelyje, automatinė klimato kontrolės sistema - aukštesnės komplektacijos modeliuose.
Galimi trys varikliai: du benzininiai ir vienas dyzelinis. Jau 2012 metų pradžioje bus pradėtas montuoti visiškai naujas, 1,7 litro darbo tūrio dyzelinis variklis.