Šis modelis buvo kurtas labiausiai taikantis į pirkėjų Europoje skonį ir lūkesčius, tad natūralu, jog jis debiutuoja didžiausioje parodoje Europoje. Tai unikalus atvejis, nes dar niekada iki šiol pasaulinė „Subaru“ premjera nevyko Europoje.
Gamintojai mano, kad „Subaru XV“ turėtų konkuruoti nedidelių visureigių rinkoje. Nepaisant aukštos prošvaisos, jo valdymas turėtų būti geriausias tarp panašios klasės automobilių.
„Subaru XV“ yra 4,45 metrų ilgio, ratų bazė - 263,5 centmetro. Automobilio ratus suka 2 litrų darbo tūrio opozicinis variklis, savo jėgą ratams perduodamas per bepakopę automatinę pavarų dėžę (variatorių).
Lietuvoje „Subaru XV“ prekyba prasidės pirmąjį 2012 metų ketvirtį.