Taip pat „Peugeot 3008” laimėjo Didžiosios Britanijos įtakingo leidinio „What Car?” skiriamus 1-ojo crossover tipo ir „Metų automobilio 2010” titulus.
O naujausią apdovanojimą, „ARBÖ-Umweltpreis 2011” aplinkosaugos prizą, įteikė ARBÖ, Austrijos automobilių klubas, turintis 470 000 narių.
Ekspertai akcentavo pirmojo serijinio dyzelinio automobilio su hibridine važiavimo sistema „Peugeot 3008 HYbrid4” unikalios konstrukcijos techninius duomenis ir funkcionalumą.
Prizą laimėjęs prancūzų inžinierių darbo rezultatas – padidinto pravažumo 4,36 m ilgio, keturių varančiųjų ratų, maksimalios 200 AG galios, minimalaus 3,8 litro 100 km degalų sąnaudų ir 99 g/km emisijos derinys.
Ypač daug dėmesio sulaukė elektrinio variklio veikimas, kai vien tik elektriniu režimu 4 km automobilis nuvažiuoja 60 km/val. greičiu, ir faktas, kad 40 proc. varomosios galios gali būti skirta užpakaliniams ratams, kad nėra mechaninio dviejų ašių sujungimo (sujungta laidais), taip pat „Stop & Start” sistemos 8 kW galia, skirta maitinti elektrinį variklį, kai yra nepakankama Ni-Mh akumuliatoriaus įkrova, – tai didžiausias privalumas šalyje, kurios klimatas atšiaurus.
„Peugeot 3008 Hybrid4” šiemet jau du kartus gavo aukštus įvertinimus Vokietijoje. „Autobild Allrad”, pirmaujantis Europos leidinys, aprašantis keturių varančiųjų ratų automobilius ir dalyvaujantis bandymuose, suteikė savo „Allrad Innovation des Jahres” („Metų inovacija 4x4”) titulą automobiliui „Peugeot 3008 HYbrid4”. Anot redaktorių komandos, efektyvus dyzelinio ir elektrinio variklių galios derinys yra automobilių technologijų progresas.
Taip pat „Peugeot 3008 HYbrid4” Vokietijoje gavo „Öko Globe” (Ekologinį gaublį).
Prestižinius apdovanojimus „Öko Globe” nuo 2007 metų teikia Duisburgo-Eseno universiteto padalinys „Ökoglobe Institut”, bendradarbiaudamas su draudimo kompanija DEVK ir automobilių klubu AVC.
Lietuvoje „Peugeot 3008 HYbrid4” laukiama kitų metų vasario–kovo mėnesiais.
Dabar Lietuvoje galima įsigyti „Peugeot 3008” su taupiais dinamiškais dyzeliniais HDi varikliais arba benzininiu varikliu; kaina – nuo 64 900 Lt.
Tiek benzininį ir dyzelinį HDi variklius turintis crossover tipo „Peugeot 3008”, tiek pirmasis serijinis visiškai hibridinis dyzelinis automobilis „Peugeot 3008 HYbrid4” nuolat sulaukia apdovanojimų.