Didžiausios viltys siejamos su naujais modeliais ir sparčiai augančiomis naujomis (Kinijos, Indijos, Rusijos bei kitų šalių) rinkomis.
Praėjusiais metais „Porsche“ visame pasaulyje pardavė 97 tūkstančius automobilių (palyginimui, „Ferrari“ pagamino 6,5 tūkstančio automobilių).
Tad iki šio dešimtmečio vidurio pasiekti beveik 200 tūkstančių ribą „Porsche“ turėtų būti nelengvas uždavinys.
Naujienų šios markės gerbėjams nestinga. Šiųmetėje Frankfurto automobilių parodoje debiutavo naujas, jau septintos kartos legendinis „Porsche 911“ modelis.
Netrukus bus pristatytas kompaktinės klasės visureigis „Porsche Cajun“. Be to kalbama apie dar mažesnį ir pigesnį nei „Boxer“ modelį. Tiesa, kol kas tik - gandų lygyje.
Šie nauji modeliai labiausiai turėtų pagerinti prekybą JAV, kurios vis dar lieka didžiausia „Porsche“ rinka.
Ne tik „Porsche“, bet ir kitų prabangių automobilių gamintojai dideles viltis sieja su nuolat augančiomis Kinijos, Rusijos ir Indijos rinkomis - mat nuo to, kaip pavyks įsitvirtinti ten, nemažai priklausys ir pardavimų, ir pelno rezultatai.
„Porsche“ valdybos narys Wolfgangas Hatzas, kalbėdamas apie 911 modelį, sakė, kad pelningumas liks vienu svarbiausių tikslų.
„Porsche“ yra vienas nedaugelio automobilių gamintojų, ilgą laiką sugebančių išlaikyti stabilą 15 procentų maržą.