Elektromobiliu „Chevrolet Volt“ turtinga verslininkė Kauno gatvėmis važinėja jau trečia savaitė.
„Labai norėjau išbandyti kažką nestandartiško, ypač kai tai susiję su ekologija. Turiu minčių kada nors tai pritaikyti savo versle, netolimoje ateityje elektromobilių tik daugės. Galbūt „Gintarinės vaistinės“ bus pirmosios vaistinės Lietuvoje, į kurias vaistai bus pristatomi ekologišku transportu“, - žurnalistams sakė verslininkė, bendrovės „Gintarinė vaistinė“ akcininkė R.Bagdonavičienė.
„Chevrolet Volt“ Europoje dar nepardavinėjamas, moteris jį pirko Jungtinėse Amerikos Valstijose surengtame aukcione. Nemažai laiko užtruko automobilio išmuitinimo bei registravimo Lietuvoje procedūros, teko keisti kai kurias jo dalis.
Pilnai pakrautais akumuliatoriais elektromobilis mieste nuvažiuoja iki 50 kilometrų, užmiestyje – iki 80 km. Ličio jonų akumuliatoriai pakraunami per tris su puse valandos, naktiniu elektros energijos tarifu įkrovimas kainuoja apie 5 litus.
Elektromobilyje taip pat įrengtas ir nedidelės galios benzino variklis, tačiau jis ratų nesuka, veikia kaip generatorius, esant būtinybei krauna akumuliatorius. Tokiu būdu automobilis greitkelyje gali nuvažiuoti daugiau kaip 500 kilometrų.
„Šiuo automobiliu esu patenkinta, jis man patinka. Važiavimas labai patogus, viduje daug visokios įrangos: navigacija, statymo sistemos, tiesiog vidus labai malonus. Akumuliatorių resursų dienai visiškai pakanka, nors kartais norėtųsi nuvažiuoti kiek daugiau. Turint galimybę viduryje dienos pasikrauti elektromobilį, sunkumų nekyla“, - pasakojo verslininkė.
Lygindama važiavimą paprastu automobiliu ir elektromobiliu moteris sakė, jog reikia kelis kartus atidžiau važiuoti per pėsčiųjų perėjas. „Chevrolet Volt“ važiuoja neįprastai tyliai, tad pėstieji jo paprasčiausiai negirdi.
Pasak verslininkės, didžiausia problema eksploatuojant elektromobilį – jo įkrovimo vietų trūkumas.
„Įkrovimo vieta yra ten, kur ją pats įsirengi. Tiesiog garaže į rozetę įkiši kištuką ir krauni automobilį“, - sakė R.Bagdonavičienė.
Prie Kauno savivaldybės elektromobilių įkrovimo stotelę ketina įrengti bendrovė „Elinta“. Kauno meras, konservatorius Andrius Kupčinskas pažadėjo, jog pakrauti elektromobilius bus galima nemokamai.
Pasak A.Kupčinsko, artimiausiame Kauno savivaldybės tarybos posėdyje bus keičiama automobilių stovėjimo miesto centre apmokestinimo tvarka. Nuo mokesčio ketinama atleisti visų elektromobilių vairuotojus.