Savivaldybės įmonės „Kauno planas” rengiamame specialiajame plane kiekvienoje seniūnijoje specialistai rado laisvo ploto, kurį būtų galima paversti aikštelėmis. Daugiausia – panaikinus veją.
Skaičiuojama, kad esamą automobilių statymo vietų skaičių skirtinguose Kauno mikrorajonuose reikia padidinti nuo 30 iki 855 procentų. Blogiausia padėtis – senuosiuose rajonuose.
Specialųjį planą automobilių saugykloms mieste išdėstyti rengiantis „Kauno plano” specialistas, šio projekto vadovas Laurynas Byla pasakojo, kad tūkstančiui gyventojų Kaune tenka 524 automobiliai. 2010 metų pradžioje miesto gatvėmis zujo 182 882 mašinos.
Specialistų apskaičiavimais, Žaliakalnio seniūnijoje papildomai galima įrengti 15,4 tūkst. kvadratinių metrų stovėjimo aikštelių, Šančių – 41 tūkst., Dainavos – 196,5 tūkst., Petrašiūnų – 17,9 tūkst., Panemunės – 16,4 tūkst., Aleksoto – 11,8 tūkst., Eigulių – 192,4 tūkst., Vilijampolės – 19,1 tūkst., Šilainių – 150 tūkst., Gričiupio – 71,7 tūkst.
„Būtų platinami keliai, naikinami želdynai, o jų vietoje įrengiama daugiau atvirų stovėjimo aikštelių. Tai nebūtų nei daugiaaukštės, nei požeminės stovėjimo aikštelės, nes tokias labai brangu įrengti”, – paaiškino L.Byla.
Kol kas ši koncepcija rengiama. Jai dar turėtų pritarti savivaldybės taryba.
Visuomenei planas turėtų būti pristatytas kitų metų pradžioje. Tačiau jau dabar jis kelia aistrų.
„Mieste ir taip daug statybų, todėl žalieji plotai nyksta, kertami medžiai.
Siūlau statyti daugiaaukštes arba požemines stovėjimo aikšteles”, – svarstė savivaldybės tarybos Miesto ūkio komiteto pirmininkas Kęstutis Mikėnas.
Daugiabučių namų gyventojai kol kas šios idėjos sveikinti irgi neskuba. Ypač tie, kurie neturi automobilių.
Antai Dainavos rajonas Kaune pradėtas formuoti anksčiausiai, jo gyventojai čia jau praleido kone pusę amžiaus. Todėl pasiūlymas asfaltuoti pievą kieme jiems atrodo absurdiškas.
„Dabar jau ir taip pilna automobilių, o jei padarys dar didesnę aikštelę, langų negalėsime atsidaryti, nes bus pilna dūmų.
Pro mašinas į kiemus nebeįvažiuos greitosios medicinos pagalbos ar ugniagesių automobiliai”, – piktinosi V.Krėvės prospekto gyventojai.
Kauno automobilių stovėjimo vietų būklė nėra išskirtinė Lietuvoje ar Europos Sąjungoje. Visų tokio dydžio miestų, jau nekalbant apie didesnius, senamiesčiuose ar centriniuose rajonuose automobiliams labai ankšta.
Įprasta skaičiuoti, kad kiekvienam automobiliui laikyti (su privažiavimo keliais) reikia 25 kvadratinių metrų ploto.