Daugiausia alyvos į ugnį įpylė Ukrainos prezidento patarėjas ir valdančiosios parlamento partijos narys Valerijus Konovaliukas. Beje, jis su šalies teisingumo ministru jau senokai mojuoja karo kirviais, nepasidalindami įtakos ir milijoninių kontraktų.
Ministro politinis oponentas V.Konovaliukas parlamentarams pateikė automobilio registracijos dokumentus. Paaiškėjo, kad automobilis registruotas teisingumo ministerijos vardu, jo kėbulo numeris - toks, koks yra „Interpolo“ duomenų bazėje. Tai vogtas ir ieškomas automobilis.
Nepažeidžia tvarkos
Tuomet teisingumo ministro atstovas suskubo paaiškinti, kad O.Lavrinovčius asmeniškai neturi jokio „Mercedes-Benz“, o minėtu visureigiu naudojasi teisėtai, nepažeisdamas jokių Ukrainos teisės aktų. Esą prieš keletą metų priimti įstatymai leidžia valstybinėms įstaigoms naudoti konfiskuotus automobilius.
V.Konovaliukas aiškino, kad Europos Tarybos parlamentinė asamblėja griežtai įspėjo Ukrainą, kad jeigu padėtis su teismų sprendimų vykdymais liks tokia pati, kaip dabar, šalį paprasčiausiai gali pašalinti. „Todėl kyla grėsmė, kad dėl savanaudiškų teisingumo ministro interesų šalis dabar gali prarasti bevizio režimo galimybę“, - rėžė parlamentaras.
Tokia situacija Ukrainos teisėsaugoje galbūt nebūtų iškilusi į viešumą ir sulaukusi tiek dėmesio, jeigu joje nebūtų įsipainioje įtakingi politikai.
Olegas Nazarenka, Ukrainos automobilių importuotojų asociacijos prezidentas, mano, kad vogti automobiliai sudaro apie 10 proc. visos automobilių rinkos. Anot jo, pernai šalyje buvo parduoti 162 tūkstančiai automobilių, bet įregistruoti - 177 tūkstančiai. „Didžioji dalis šio 15 tūkstančių automobilių skirtumo yra vogtos Vakarų Europoje“, - įsitikinęs O.Nazarenka.
Vogtas Vokietijoje
Išskirtinio žiniasklaidos dėmesio sulaukęs juodas „Mercedes-Benz GL 420“ (važiuoklės numeris WDC1648281A522903) buvo pavogtas Vokietijoje 2010 metais, o sulaikytas irgi pernai, kai kirto Ukrainos sieną.
Tuomet Vakarų Ukrainos Užgorodo miesto teismas nusprendė, kad prabangus automobilis atiteks valdžios poreikiams. Jau šių metų balandžio 14 dieną automobilis buvo įregistruotas Teisingumo ministerijos vardu. Taip vogta mašina iš esmės tapo legalia.
Iki vagystės automobilis buvo registruotas Štutgarte įsikūriosioje bendrovėje „Mercedes-Benz Leasing GmbH“. Tačiau 2010 metų sausį buvo pranešta, kad iš bendrovės pavogti du apynauji automobiliai. Kiek vėliau pati kompanija netikėtai nutraukė veiklą.
Bendrovės vadovai - už grotų
Policija operatyviai sulaikė jos vadovus. Paaiškėjo, kad buvo fiktyvi lizingo bendrovė, o du firmos vadovai nelegaliai tiekdavo savo įmonės vardu registruotus automobilius į Rusiją ir Ukrainą. Tarp jų - ir šį „Mercedes-Benz GL 420“.
Dabar abu vyrai - jau kalėjime, gavę atitinkamai 5 ir 9 metų bausmes.
Vokietijos policija, atlikusi išsamų tyrimą, nustatė, kad Rusijos, Ukrainos, Lietuvos ir kitų šalių nusikaltėliai, užsiimantys žmonių bei narkotikų prekyba, turi gerai organizuotą struktūrą, besiverčiančią ir brangių automobilių vagystemis. Vokietijoje pernai buvo pavogta daugiau nei 40 tūkstančių automobilių.