Apskaičiuota, kad lietuvis per trejus metus administraciniams
mokesčiams mašinai išlaikyti išleidžia net 14 kartų mažiau nei Latvijos
gyventojas.
Skirtumai - nemenki
Latviai apskaičiavo, kad pigiausia automobilį įregistruoti tarp
Baltijos šalių yra Lietuvoje. Čia nenaujo iš užsienio įvežto automobilio pirmoji
registracija kainuoja 116 litų. Tuo tarpu estui ta pati procedūra
kainuoja apie 620, o latviui - maždaug 1380 litų.
Latvių sąnaudas padidina kelių mokesčiai, įvairios valstybinės
rinkliavos ir privaloma kasmetė techninė automobilio apžiūra. Todėl per
trejus metus išlaidos mašinai išlaikyti latviui sudaro
apie 2750 litų.
Tuo tarpu dėl skirtingų mokesčių estui tai kainuoja apie 800 litų, o
lietuvio piniginė patuštėja apie 200 litų.
Tokia padėtis verčia latvius registruoti automobilius Lietuvoje ir
važinėti su lietuvišku valstybiniu numeriu.
Pirmenybė - taupiems
Mokesčių politika Latvijoje pasikeitusi jau senokai. Stengiantis
sumažinti taršą ir senų automobilių skaičių, didesne našta apkraunami
senesnių ir ypač galingus variklius turinčių automobilių šeimininkai.
3-3,5 litro darbo tūrio variklio varomo automobilio savininkams
apmokestinamas papildomais 300 latų (beveik 1500 litų), 3,5-4 l - 400
latų (beveik 2000 litų), 4-4,5 litro - 500 latų (beveik 2500 Lt).
Automobilis didesniu kaip 4,5 litro darbo tūrio varikliu
įvertintas 600 latų (beveik 3000 litų) mokesčiu.
Kita vertus, naują automobilį įsigijusioms Latvijos įmonėms valstybė
sugrąžina daugiau kaip penktadalį pirkinio sudarantį pridėtinės vertės
mokestį (PVM). Tačiau Latvijoje įvestas ir mokestis už ypač prabangius
automobilius.
Padeda pažįstami ir giminės
Lietuvos pasienyje gyvenantys latviai jau ne vienus metus gudrauja:
važinėja automobiliais lietuvišku registracijos numeriu. Taip
elgtis niekas nedraudžia, nes nebereikia pateikti transporto priemonės
savininko suteikto įgaliojimo.
Be to, Latvijoje automobilių techninę priežiūrą būtina atlikti kasmet, o
Lietuvoje - kas dvejus metus.
Tiesa, mūsų šalyje automobilį nusipirkęs Latvijos pilietis gali įsigyti
tik laikinąjį numerį, kuris galioja 90 parų. Todėl latviai
ieško Lietuvoje bičiulių, kurie savo vardu čia įregistruotų automobilį.
Įspėja apie didelę riziką
„Esame girdėję apie tokią latvių išmonę“, - sakė
valstybės įmonės „Regitra“ generalinio direktoriaus pavaduotojas
Leonardas Kastytis Jasūdis.
Vienas „Regitros“ vadovų pripažino, kad ši schema išties veikia, bet
įspėjo - Lietuvos piliečiai smarkiai rizikuoja.
„Kas bus, jei automobiliu besivažinėjantis latvis pateks į didžiulę
eismo nelaimę? Kas atsakys, jei draudimo bendrovė neatlygins visos žalos? Juk ieškinys bus pateiktas transporto priemonės šeimininkui“, - grėsmę
įvardijo L.K.Jasūdis.
Vienas „Regitros“ vadovų sakė, kad latviai steigia Lietuvoje įmonių
filialus. Jų vardu vėliau nuperka automobilius ir įgyja teisę legaliai
jas įsiregistruoti.
Gudrauja ir lietuviai
Tačiau įstatymų spragų ieško ne tik latviai, bet ir lietuviai. Mūsų
tautiečiai jau ne vienus metus naujus automobilius perka per
Latvijoje įregistruotas įmones. Tai leidžia susigrąžinti daugiau kaip
penktadalį išleistų pinigų - PVM.
Tačiau tai sukelia nepatogumų - mašina yra latviškais numeriais.
Be to, kasmet reikia piniginę patuštinti techninei apžiūrai, mokėti
kelių naudotojo ir kitus mokesčius. Per metus tai sudaro apie
1300-1400 litų.
Apsukrūs verslininkai sumanė kur kas efektyvesnę schemą, kuri leidžia
išvengti mokesčių.
Tam reikia per Latvijos įmonę įsigyti Lietuvoje naują automobilį
išperkamosios nuomos būdu. Tada bus galima Lietuvoje ir
įregistruoti transporto priemonę, ir atlikti jos techninę apžiūrą.
Taip Latvijos įmonė išvengia net tik mokesčių už techninę
apžiūrą ar kelius, bet ir prievolės sumokėti PVM. Mat išperkamoji nuoma
prilyginama paslaugai, todėl užsienio bendrovei PVM mokėti nereikia.
˙