Projektavimo darbus atliks konkursą laimėjusi partnerių grupė, kurią sudaro UAB „Sweco Lietuva“, „Eisenbahn-und Bauplanungsgesellschaft mbH Erfurt“ ir UAB „Tiltų ekspertų centras“.
8,52 mln. litų vertės sutartimi laimėtojai įsipareigoja suprojektuoti esamo geležinkelio ruožo Marijampolė-Šeštokai rekonstrukciją, palei esamą geležinkelio liniją įrengiant papildomą 1435 mm vėžės pločio geležinkelio kelią. Planuojamo ruožo ilgis - 33 km, projektavimo darbus numatyta atlikti per 10 mėnesių.
Planuojamas pastatyti 1435 mm vėžės pločio kelias bus pritaikytas 120 km/val. greičiu važiuojantiems keleiviniams traukiniams ir 80 km/val. greičiui prekiniams traukiniams. Šiame „Rail Baltica“ ruože taip pat bus projektuojama esamų stočių rekonstrukcija, 35 pralaidos, keli tiltai ir viadukai bei kiti inžineriniai statiniai.
„Rail Baltica“ projektui yra suteiktas valstybei svarbaus ekonominio projekto statusas. Pagal Vyriausybės patvirtintą veiksmų planą, iki 2013 metų pabaigos europinės vėžės geležinkelis turi pradėti visiškai funkcionuoti ruože Lenkijos ir Lietuvos valstybių siena-Marijampolė-Kaunas.
Didžiąją dalį „Rail Baltica“ reikalingų lėšų sudarys Europos Sąjungos TEN-T ir Sanglaudos fondų parama, 770 mln. litų numatomi iš valstybės biudžeto. Savo lėšomis prie projekto įgyvendinimo prisidės ir AB „Lietuvos geležinkeliai“, primena ELTA.