Jeigu vairavote „Saab“, tai žinote, kad užvedimo spynelė yra ne po vairu, kaip įprasta daugelyje mašinų. Buferiai „atsinaujindavo“ patys. Prietaisų skydelis švietė žaliai, variklio su turbina išmetimo vamzdžiai burbuliavo tarsi motorinė valtis, rašo „Automotive News“.
„Saab“ ekscentriškumas reklaminėse kompanijose buvo išryškinamas, o ne slepiamas. Kai kurie garsūs šūkiai, tokie kaip „Born from Jets“ (Kilęs iš naikintuvų), We don't make compromises, we make „Saabs“ (Mes nedarome kompromisų, mes darome „Saab“, „Find your own road“ (Rask savo kelią) prisimenami iki šiol.
„Saab“ buvo įmerkęs koją ir į prabangių automobilių rinką „Saab 9000“ modeliu. Sėkmingiausiu švedų kūriniu tapo „Saab 900“ pasirodęs 1978-aisiais. Jų parduota per milijoną.
1990 metais JAV koncernas „General Motors“ įsigijo pusę „Saab“ akcijų. 2000-aisiais, amerikiečiai įsigijo visą kompaniją, o 2010 metais pardavė ją olandų bendrovei „Spyker“.